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第八节考核通不过要“坐牢”
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项目考核如果通不过的话就要“坐牢”
，这是外籍军团甚至整个法军普遍存在的一种规章制度。
进入伞兵团后，我先后经历了跳伞训练和空降步兵的基础训练。
2007年3月，我被送到4RE的新兵训练学校去学驾驶。
我很熟悉4RE的环境，因为当初新兵连训练时就是在这里。
部队要求每一个士兵必须在入伍一年之内拿到驾驶执照，此外还要拿到几个特殊技能执照，例如伞兵的跳伞执照、叠降落伞的执照，再加一个特殊专长执照，要是没有这几个执照的话，就要被辞退。
部队追求的是公司化管理，要把效益最大化，尽量让一个人能做很多事情，这样就可以录取更少的员工。
法国驾校的考试最难通过的是计算机考试，而不是驾驶技术考试，因为考试时每一道选择A、B、C、D的题，都是由驾驶考试网络平台中心出题和打分，所以心理压力很大。
外籍军团的教官都比较严厉，晚上让你加班加点学，教开车时也是连吼带骂。
当时对我来说最大的问题还是语言关，所以基本上都是夜以继日地学习，白天在教室里学理论、去公路上开车，晚上回到房间就在那里背交规，或者拿着跟室友借的笔记本电脑，在洗漱室里做模拟题，忙到夜里12点后，才顶着个昏昏沉沉的大脑袋往**一倒。
我们这个班一共有42人，都是从各个部队派来的，最后有一半的人没通过，甚至还有法国人没通过，没有通过考试的都要去“坐牢”
。
“坐牢”
这个词是军队内部的俗称，但这不是真正意义上的坐牢，也不是关禁闭，用法语表达就是给你点儿惩罚。
那些没有拿到驾驶执照的，后来都被罚“坐牢”
一个星期。
“坐牢”
一般都是一个星期，听说最长的有坐40多天牢的。
“坐牢”
并不是被关在屋里，而是去干部队里的各种杂活。
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