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用画画答题的办法，是我在一次考试时临时抱佛脚想出来的，当第一次想到可以用这种方式答题的时候，我很激动，但好像一直以来只有我在画画。
我看过很多人常常因为语言问题交白卷。
我考GCP时，射击考试是让我们拿着冲锋枪，从300米外冲刺跑，距离靶子还有百八十米时，开始射击。
这时就要克服急速奔跑后由于剧烈呼吸上下晃动导致的端枪不稳。
考狙击步枪是在500米的距离给几发子弹，让我们拿一支别人的狙击步枪射击，就是让我们在不熟悉这支狙击步枪的情况下，用5发子弹打出一个好成绩。
但这次射击考试就完全不一样，事先把枪全部拆成一堆零件，再把考生的眼睛蒙上，让他从一堆零件里摸到他想要的那支枪的零件，并拼成一支整枪，再爬出去找到一个自己觉得比较合适的位置，再把他眼睛上的蒙布揭开，完成射击。
这个测试的时间会很长，很多人费了很大力气完成了组装，爬到射击位上摘下蒙眼布后发现，他选择的这个位置根本看不见靶子，于是他又要重新蒙上双眼，爬回原来的位置重新来一遍。
这个测试实际上是在暗示所有的考生，狙击手不是一个“好枪手”
，而是一个“所有动作都既快又准的好枪手”
。
考官不一样，出的考题不一样，但最终目的是一样的，本质上都是在给考生制造难度。
车辆驾驶也是一样，我考GCP时，是在一个空旷的野外，有一个10道题的小测试，做完后，考官命令我迅速跑到200米外的一棵树下。
我跑到树下后，那里有另一个考官正在等着，说：“现在给你五分钟的时间，在你面前的这片草地里有一颗地雷，把它找到并且挖出来。”
地雷挖出来后，他又指着300米外的一个土堆说：“你跑过去，土堆后面有一辆卡车，在三分钟内把这辆车移动20米。”
我找到那辆车，先检查车轮是不是泄气了，车轮子底下有没有炸药或者绊线，轴承中间是不是插了一根钢筋，后备厢是不是开着的，油箱盖是不是盖好了，倒车镜是不是都拧好了，总电源是否连接……都没问题了，上车找到车钥匙，一发动却打不着火，再发动还是打不着，浪费了好多时间。
直到最后才发现原来那个车挂着挡呢，这是一辆雷诺GBC180，不在空挡时无法点火。
这次因为我是主考官之一，所以就把我当初考GCP时觉得有意思的，把我也给难倒的那些题抽出来，让考生去答。
这次考试，让我有机会从我的视角认识GCP考题的来龙去脉，在理解了其中的道理后，觉得GCP的考试真是特别简单，考题也不难。
新队员报到的地点，还是我当初参加考试时，连队营房后面那片空旷的停车场。
也是先检查他们的包，我和几个老兵一起趴在窗户上，看别人去检查，通过他们包里面装的东西，能看出来谁是专业的，谁是有备而来的，谁是根本就没准备的。
有的人带着睡袋、防潮垫、雨披这样的东西，那他就是来露营的。
有些人带着电脑、笔记本、充电器、各种笔、A4纸和橡皮，一看他就是为了理论考试来的。
如果一个人对自己的理论基础胸有成竹的话，它是不会带那么多理论考试辅助工具的，因为他知道考理论的时候真正能用上的是哪几样东西。
当一个人对体能考试胸有成竹时，就不会带那么多营养品和巧克力，因为即使一边考一边吃，他的成绩该是什么样还是什么样，最多比别人坚持的时间长些。
当一个人对自己的野外生存能力很自信的时候，你会发现他的防潮垫、睡袋、衣物、绳索、刀具全是旧的，功能和数量也都是最合适的，因为这些就足以应对刮风下雨。
多带东西也用不上，新买的还用不习惯。
总之，考生对什么事情心里面越没数，带的那方面东西就越多，简单说就是这样。
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