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浑身上下可以背满各种装备，光是降落伞就有20公斤，体积很大，经常好几个人一起跳出去，进行避免在空中相撞和编队的训练。
我们每次跳伞都带着很重的东西，不只是全副武装，还会往包里装沙子、石头，装到很重，因为训练就要真实。
我们用的ARZG9降落伞连人带物资装备限重160公斤，每一跳都要装满，所以自由落体时的速度和控制身体的难度，与跳民用伞的感觉完全不一样。
实战时，装在伞包里的物资有吃喝拉撒睡用的，有作战需要的等。
跳低空伞时，飞机在空投人员的同时，也把弹药、重武器、干粮和水给扔下去，士兵可以跳伞落地后再去捡。
但跳高空伞是从几千米高空跳出，如果空投物资，一定都不知道飘哪里去了，所以只能随身携带。
民间跳伞是严格禁止夜间跳伞的，但军事高空跳伞主要是夜间跳，这就涉及很多技术问题，如何夜间导航，如何夜间编队，如何夜间降落，如何观测夜间的天气，要学会计算地形、时间、温差和风速，要学会夜间处理降落伞问题，要学会不依靠导航器，要学会引导空中伞兵，要学会引导空投飞行器……
高空跳伞在白天和夜间的区别很大，夜间跳伞很危险，同样的降落伞、同样的装备、同样的飞机、同样的跳伞要求，白天跳伞事故率如果是1%的话，夜间跳伞事故率就是10%。
白天可以观察到各种目标，晚上是看不到的，比如落地时地面刚好有一块石头，白天可以躲开，夜间根本没法发现。
我们训练的目的，就是要把夜间跳伞的事故率从10%降到1%。
这就需要做很多复杂的工作，包括空中的、地面的、后勤保障的，都是需要学习的。
刚开始学高空跳伞的时候，由于心里紧张、技术不熟，每次都是以安全落地为主要目的。
后来跳多了就心里有数了，有时还看看风景，活动活动，兴奋时还在空中吼两嗓子。
高空的风景非常壮观，尤其在云巅的时候，感觉整个世界全是你的，能感受到空气中的每一个细小的颗粒。
从4000米高空跳出来，很冷，尤其那时候是冬天，我们都戴着头盔、眼镜、手套、围脖、护脸。
刚跳出飞机，在自由落体状态时，因为背着沉重的装备，每秒下落速度差不多在40米到60米，相对风非常强劲。
这时经常能看到眼镜在往外长毛，一种非常细小的、头发丝一样的银色绒毛，在眼镜片上呈90度角垂直生长，就像是拔出来的，形状有点儿像闪电，持续地缓慢地长，直到你开伞的一瞬间才消失，真是一种奇怪的现象。
那么激烈的气流，那么细的东西，居然吹不断，这种物理现象是普通人没有机会见到的。
降落伞打开后，下降速度就没有多快了，我有时就会把眼镜摘下来。
从跳出飞机到落地，通常需要七八分钟。
雨天是禁止跳伞的，因为会被雷击，但是我们有过“并非故意”
地跳到有雨的云里去的训练。
有一种训练方式是，天在下小雨，但是云层有很多细碎的裂缝或小洞，我们管它叫“窗口”
。
训练就是通过“窗口”
从空中跳到地面。
这样训练的目的是，为完成那种时间非常急迫但天气异常恶劣的任务，或者为需要极高隐蔽性和突然性的任务做准备。
有些“窗口”
，用肉眼离远看时是云层的一个裂缝，但里面还是有水雾或者雨点的。
另外，虽然飞机空投时一般在“窗口”
正上方，但飞机同时往下扔十几个人，大部分人会刚好从“窗口”
里穿过，但总还是会有人落到云层里。
进到云里之前，阳光明媚，温度也刚好，等到落进去的一瞬间，光线一下变暗，身体会感觉湿冷，四面八方全是水雾，密密麻麻的，黄色的、灰色的，一层一层的，接着就听到噼里啪啦地响，脸感觉特别疼，因为有水珠打在脸上了。
因为身体比这些“雨点”
下落得快，所以等于脸不断地拍在雨点上，只好缩着脖子，尽量减少跟雨点的接触面。
这时再看周围的雨点就不是雨点，而是水线了，一条条银色的线，向上方嗖嗖地从身体旁边掠过，在人和雨点下落的相对速度对比下，就会产生这种错觉：雨点不是从天空往地上落，而是从地面向天上飞。
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