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首飞结束了。
但后面的工作，才刚刚开始。
首飞后的第三天，数据出来了。
赵四和刘振林坐在技术分析室的简易长桌一端。
赵四面前摊开著厚厚一摞刚刚整理完的测试记录。
窗外是戈壁正午刺目的阳光，室內却瀰漫著一种近乎凝滯的沉闷。
长桌两侧坐满了人——气动组、结构组、动力组、飞控组、材料组的负责人。
还有楚老，以及刚刚从试飞团赶回来的王海。
所有人的目光都聚焦在赵四面前那份匯总报告上。
“数据不会骗人。”
赵四开口，声音有些沙哑，他已经连续熬了两个通宵。
“首飞实际採集的热负荷数据，比我们理论计算值平均低了15%。”
有人轻轻舒了口气。
这是个好消息，意味著“崑崙甲”
和局部冷却系统的效果超出了预期。
“但是。”
赵四停顿了一下，这个转折让所有人的心又提了起来，
“全机实际称重结果，比设计指標超重了8%。
832公斤。”
死一般的寂静。
832公斤。
对於一架高空高速截击机来说，这个数字是致命的。
超重意味著爬升率下降、加速性能劣化、航程缩短。
所有他们拼命追求的性能指標，都將因为这个重量而大打折扣。
“怎么……会超这么多？”
气动组长老陈最先打破沉默，他的声音有些发颤。
赵四翻开另一份报告：“原因很多。”
“结构组为了確保安全，在一些关键部位增加了加强筋；”
“材料组『崑崙甲的工艺层比预想厚了0.2毫米；”
“液压系统因为要兼顾可靠性，用了更重的管路和接头……”
他顿了顿，“还有，我们为了应对热障临时加装的那套冷却系统，全套下来重214公斤。”
“也就是说，”
结构组的老张脸色发白，
“我们为了扛住高温，付出的代价是飞机变胖了？”
“可以这么理解。”
赵四平静地说。
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