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第168章 运输生死线(第2页)

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难道模块化建厂的宏伟构想,还没开始就要夭折在这第一条运输线上?

冯卫国眉头紧锁,看著那悬在半空的卡车后轮和巨大的屋架,又望了望身后绵延的车队和远处群山环抱中的建设工地,拳头捏得咯咯作响。

他经歷过无数枪林弹雨,但面对这种技术性的天堑,一时也感到束手无策。

就在这时,赵四快步走到险情最前沿。

他没有像其他人一样惊慌失措,而是极其冷静地观察著现场情况。

卡车的倾斜角度、屋架的结构、弯道的几何尺寸、悬崖的深度、以及可用的工具和人力。

他的大脑飞速运转,前世积累的工程经验、系统赋予的力学知识、还有各种奇思妙想,在这一刻碰撞融合。

一个大胆而细致的方案,迅速在他脑海中成形。

“冯主任,有办法!”

赵四转过身,语气沉稳而肯定,瞬间吸引了所有人的目光。

“什么办法?快说!”

冯卫国像是抓住了救命稻草。

“硬闯肯定不行。

我们化整为零!”

赵四指著那巨大的屋架。

“这个屋架,本身是由三段主弦杆和若干腹杆通过高强螺栓连接而成的。”

“我们现场把它分解开!”

他边说边用手比划。

“利用我们带来的手拉葫芦、钢丝绳和工兵铲,就在这路上,搭设简单的三角支撑架,將屋架悬吊稳住。”

“然后卸掉连接螺栓,將它分解成三段长度和重量都小得多的单件。”

“这样每一段的尺寸和重量,现有的卡车就能比较轻鬆地通过这个弯道!”

这个方案听起来简单,但在这样危险的环境下操作,却需要极大的勇气和精確的计算。

如何在倾斜的车上安全地卸除螺栓?

如何防止分解过程中构件失控滑落?

分解后的构件如何重新装车固定?

每一个环节都充满了风险。

“赵专家,这……太危险了!

万一失手……”

一个工兵排长担忧地说。

“风险是有,但比让整车掉下去小!”

赵四目光坚定,“我们仔细规划每一步。”

“冯主任,请调几个最稳当的老师傅和工兵兄弟配合我。”

“王永革,你去把所有的葫芦、绳索、撬棍都拿来!

再找些结实的长木料做支撑!”

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