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第275章 这真是歼10改(第3页)

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“因为是单发战机.....所以,我们的改款定位很明确,就是‘小炸弹卡车’。”

“小炸弹卡车......?”

赵司令重复了一句.....细细品味着这个称呼。

何光点头:

“对.....!”

“J-10改的个头,虽然比普通的双发重型机小.....但挂载能力,多场景作战能力,一点也不差。”

“空战,对地,对海......它都能干,而且都能干好。”

他顿了顿......环视众人一眼,开始讲述具体数据:

“尺寸上.....它机长16.9米,翼展11.2米,机高5.7米......空重9.8吨。”

“最大起飞重量19.2吨......综合性能,比原版提升一倍不止。”

“它的第一个重要改动,就是它的心脏.......航空发动机。”

何光侧步......引着大家目光看向发动机为的位置:

“因为是改款.....受限于原有J-10战斗机的尺寸,布局。”

“综合考虑了使用成本,维护成本......我们放弃了爆震发动机的应有。”

“换装了全新研发的‘太行-A’大推力涡扇发动机.....最大加力推力155千牛,推重比超过8.5。”

“............”

何光娓娓道来......将改款飞机时的构想讲述了出来。

爆震发动机强行安装在不匹配的J-10身上......那等于给三岁的孩子,加装超人的肌肉。

自己稍微动一下......都能将自身的骨骼折断,粉碎。

而且J-10毕竟是改款,只是暂时的过度替代......作为五代隐身战斗机出现前的替补。

所以......考虑再三,何光决定不给J-10安装爆震发动机。

毕竟爆震发动机的制造成本太贵了......放在J-10属实有点不合适。

一言落下.....!

赵司令反应最激烈.....眼睛瞪的老大,差点破音:

“多少......?”

“155千牛.....?推重比8.5.....?”

“何首席......你确定是8.5?”

不怪他失态......作为空军司令,他对世界主流发动机参数门儿清。

鹰酱现役最先进的多功能战机......F-16C战机,用的F110-GE-129发动机,推力和J-10差不多。

142千牛出头,但推重比才7左右......

最先进的F-22战机,推重比也不过就是8到9的水平.......

当然.....鹰酱自己说F-22推重比,能达到10,以前赵司令是信的,后来他一个字都不信了......

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