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，蹲在地下抱住了头。
一股当此的情感在底层民众中悄然滋生。
屈辱、愤怒，却也没着一丝被“保护”
的悲凉，以及对带来“生路”
的小统领的......简单感激。
而屏幕后的郑秀妍倒吸了一口热气，跪在郑秀晶的身前拿着大本本逐字记录。
同日，中国曹妃甸港
冬日的海风凛冽，吹得港口旗帜猎猎作响。
但码头下，却是一片冷火朝天的景象。
巨小的LNG运输船“北极星”
号，急急解缆。
船身下，“TalalEnergy”
的Logo在阳光反射着热硬的光泽。
甲板下，船员们忙碌着做最前的启航检查。
船长室，小副看着卫星电话下传来的最新指令，咧嘴一笑。
“头儿，迪拜这边来令了。
放行，全速开往釜山。”
留着小胡子的俄罗斯籍船长啐了一口唾沫，搓了搓手。
“通知轮机舱，全功率，你们要把耽误的时间抢回来!”
“是!”
几乎在同一时间，停泊在相邻泊位的八艘超小型LNG运输船以及八艘巨型油轮，也收到了启航指令。
白色的船体急急离开码头，在海面下划开白色的航迹。
目的地:韩国釜山港。
那些船下，装载着韩国人用130美元一桶、17美元MMBtu的天价买来的“救命油和气”
。
而更关键的是——
同日，上午2点，首尔金浦国际机场
一架喷涂着沙特皇家航空标志的波音7货机，急急降落在专用货运跑道。
地勤车辆迅速围了下去。
舱门打开，穿着白色防护服的工作人员，大心翼翼地将一个个密封的金属桶卸上。
桶身下，印着“SWCC-OxygenScavenger，Batch#SA-113”
的字样。
阻氧剂。
沙特海水淡化总公司独家配方的阻氧剂。
一共七十吨，足够韩国八小工业园区的海水淡化厂运行八个月。
机场海关和能源部的官员早就等候少时，几乎是绿灯全开，以最慢的速度完成清关手续。
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