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但考虑到废钢与铁矿石之间巨大的价差，缺点似乎也是可以接受的。
目前国内的废钢来源一部分是民用废品回收，比如牙膏皮、坏自行车、破洞铁锅等，以及拆迁建筑的窗框、钢筋、管道等。
还有一部分来自于改制后的国企，原先的生产线和机械设备被大量拆除，作为废钢重新冶炼。
不过即便如此，也不能满足市场对钢材的强烈需求。
毕竟现在整个京城都变成了一个大工地，到处都是施工的机械砸击声，城市上空覆盖巨量的烟尘。
何长宜先是找到国营钢铁厂。
负责接待的人在知道她的来意后遗憾婉拒，毕竟他们厂现在有固定的废钢供应商。
峨罗斯的高质量废钢听起来诱人，可要是不能长期稳定供货的话，钢炉总不能为了等米下锅而停转吧。
何长宜也不气馁，带着样品又去了其他钢铁厂。
幸好这一片的厂子足够多，她一家家找过去也不费事儿。
最终的结果是有三家私营钢铁厂和一家小型国营钢铁厂表示心动。
毕竟何长宜给出的价格真的很便宜，哪怕峨罗斯废钢的质量只有样品的一半，那他们也是赚了。
不过在签合同前，钢铁厂的领导们委婉地怀疑，你这个废钢的来源合不合法啊，有没有什么法律问题啊，不会被峨罗斯警察找上门吧？别搞出什么外交事件，那就友邦惊诧了。
听话要听音。
何长宜当场热情邀请领导们来峨罗斯考察，亲自检查废钢来源，指导废钢回收工作，以期为钢铁厂提供更多更优质的废钢。
顺便说一句，考察费用由何长宜全包。
于是，双方皆大欢喜。
当何长宜再次启程前往峨罗斯时，这次她不只是一个人，还带着一个由四人组成的小型旅行团——每个钢铁厂派一个代表，很公平了。
为了招待好这群甲方爸爸，何长宜斥巨资购买了国际列车的软卧包厢。
和四人间的硬卧包厢相比，两人间的软卧包厢的条件好的不是一点两点。
雪白的床铺，厚实的地毯，两个包厢之间还共享一个带花洒和马桶的卫生间。
上车后安顿好四位大爷，何长宜回到自己的包厢，另一边的铺位空着，也不知是乘客没来，还是票没卖出去。
伴随着已经极为熟悉的鸣笛声，国际列车缓缓驶离京城站。
这时，包厢门打开，何长宜闻声看去，吃惊道：
“怎么会是你？”
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