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会议室中，青河市的领导几乎全部到齐。
李忠伟书记望着桥梁的检测报告，表情凝重。
“陈院士，以现在的情况，我们这个团结路大桥，会不会出现重大事故？”
李忠伟开口问道。
“短期内不会，但三四年后就不一定了。”
陈同殊开口说道。
“怎么会这样呢！
六十年代建老桥的时候，设计寿命可是五十年啊，而且八十年代在旁边建新桥的时候，还对老桥进行了加固，当时可是说了，再用三四十年也没有问题的，这才十几年的功夫，怎么就要变危桥了呢！
陈院士，您没看错吧？”
一名领导满是不解的说。
“你就算不相信我，也该相信科学吧？检测报告的结果可是真的。”
陈同殊记者说道；“至于你说的，为什么才十几年，这桥就出现了严重损坏，我认为是以下几个原因造成的。
首先不要高估了六十年代的技术造桥技术，当时无论是材料，还是施工技术，跟现在相比还是有一定差距的，五十年代使用寿命，以现在看多少是有一些水分的。
其次，当时做出五十年使用寿命的评估，是依据那时候的路况交通情况做出的判断。
现在的交通情况与六十年代完全不同，现在车辆更多了，车的载重也更大了，所以大桥的使用寿命肯定比设计寿命要短一些。
第三，两个桥拼在一起，这肯定会对桥梁结构产生影响，即便是进行了加固，但毕竟不是原来的设计，安全性出问题是极有可能发生的情况。
第四，也是最为重要的一点，那就是采沙所造成的不良影响。
如果我没猜错的话，前些年这河上应该遍采沙船吧？”
李忠伟点了点头：“陈院士，你猜得没错，前些年我们这里私采河沙的情况的确非常严重，这青河两岸到处都是沙场。
后来经过一系列的铁腕政治，这才杜绝了盗采河沙的情况。”
“但是采沙已经给这座桥造成了不可逆的影响。
不合理的采沙，使得桥墩根基动摇，这才是桥梁出现损毁的根本原因。”
陈同殊开口说道。
有句话叫靠山吃山靠水吃水，青河里面含沙量多，这也使得早年间的青河，盗采河沙的情况非常严重。
之前李卫东刚开始卖农用三轮车的时候，就有很多人买了三轮车运沙赚钱。
虽然后来经过大力整治，私采河沙的现象基本上绝迹了，但私采河沙所造成的不良影响却是不可逆的，等待自然修复的话，或许得需要好几百年。
就比如青河里是禁止游泳的，不是因为青河水流湍急，而是因为采沙以后导致水下有很多的暗流，采沙留下来的深坑最深的足足有十几米，会在水中形成一个向下吸的漩涡，而这在表面是看不到的。
十几米的深度，人一旦被吸进去，肯定是活不成的。
盗采河沙对于桥梁同样会造成很严重的伤害。
就比如这个团结路大桥，就是因为前些年的非法采沙，导致桥墩损毁。
冰冻三尺非一日之寒，团结路大桥一半是六十年代修建的，另一半是八十年代修建的，而青河治理非法采沙是近几年的事情，因此早年间的私采河沙，已然对大桥造成了伤害。
采沙对桥墩造成了伤害，这是一个很合理的解释，而且这话又是从陈同殊这位桥梁权威嘴里说出，在座的众人自然是信服的。
只见李忠伟开口问道：“陈院士，既然团结路大桥已经出现了损毁，那我们现在应该采取哪些补救措施？是需要进行修缮么？”
陈同殊开口答道：“修缮是必须的。
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