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东岛港的海关仓库里，有七八款的进口轿车整齐的排列在那里。
李卫东一一看过去，还真发现了不少后世难得一见的老古董。
一位姓张的处长跟在李卫东身旁，他是来帮李卫东办理提车手续的。
“这是新款的莫斯科人吧？没想到国内还进口这车。”
李卫东指着一辆车说道。
“这车动力不行，开起来太肉了。
放在二十年前的话，苏联人造的车，又结实又耐用，可现在嘛，苏联车一点儿都不好开！”
海关的张处长撇了撇嘴，显然是对苏联车很不屑。
“马自达323，咱们怎么还进口这种小家伙。”
李卫东指着一辆马自达，接着道：“这车的出口版本就是个坑，11升的发动机，只有54匹马力，比摩托车好不了多少。”
“李厂长开过这车？”
张处长开口问。
“我也就是对日本车比较熟悉。”
李卫东回答道。
再走两步，李卫东看到了一辆车的进气栅上，有一行英文字母hdri，李卫东立刻停下了脚步。
“hdri，现代？咱们这里怎么还有韩国，哦，不，是南朝鲜的车？咱们跟南朝鲜不是还没有建交么？”
李卫东不解的问。
“这几辆车，是南朝鲜送给咱们的。
最近几年，咱们跟南朝鲜的关系有所改善，说不定以后还会建交。
东岛市不是距离南朝鲜比较近嘛，所以南朝鲜那边就以非官方交流的名义，送给咱们几辆车。”
张处长接着答道。
中韩正式建交之前，国内对韩国还称之为“南朝鲜”
。
“斯柯达favorit，这车你们都有啊！”
李卫东指着一个两厢小车问道。
“李厂长连这个都认识？这是捷克斯洛伐克去年刚推出的新车，国内只是小规模的进口。”
张处长开口说道。
八十年代的斯柯达，没有被大众所收购，还是捷克的品牌，而斯柯达favorit，更是杰克的“国民车”
。
两人一边聊着，便走到了蓝鸟的停放区。
“李厂长，这些就是刚到港的大蓝鸟。”
张处长开口说道。
看到这车，李卫东心中一喜：“果然是蓝鸟的axia版本，我赚到了！”
七代蓝鸟是前驱车的鼻祖，而且这车采用的还是横置发动机前轮驱动的布局，这种布局在今天是最为常见的，但是在八十年代，却是一种很罕见的设计。
早期的前驱车，很多都是使用纵置发动机前轮驱动布局，放在现在的话，也就是奥迪还喜欢玩这种设计。
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