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第234章 航安司和航空适航审定司(第2页)

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秦宗阳:“进近,我们就选择RNPA......”

秦宗阳的话还没有说完,右臂忽地被第一副驾驶拍了一下。

秦宗阳皱着眉?不悦道:“干嘛?”

他非常不喜欢别人触碰到他的身体?尤其还是个陌生人。

虽然严格意义上来说,秦宗阳和第一副驾驶是同事?不能算作完全的陌生人,但是秦宗阳不这么认为。

在秦宗阳的认知里,这个第一副驾驶完全就是陌生人?第二天就能忘记模样的陌生人。

“秦总?我没有RNPAR的资质!”

第一副驾驶苦着脸?有些为难道。

“什么?”

秦宗阳声音调子一下子就扬起来了,就跟捏住了脖子的公鸡一样,眼珠子都快瞪出来了:“你没有RNPAR资质?你什么号位?”

“秦总?我是五级副驾驶了!”

第一副驾驶挠了挠后脑勺,看上去颇有些不好意思。

“五级副驾驶?”

秦宗阳直接抽出一叠子检查单卡片甩在第一副驾驶身上:“你TM五级副驾驶了都没有资质,现在几乎所有的三级副驾驶都有AR资质了,你是干什么吃的?”

秦宗阳这般愤怒不是没有原因的。

星游航空对飞行员的资质培训算是很上心的,星游航空的副驾驶算是国内航空公司副驾驶中资质非常多的了。

低能见资质?高高原运行资质,复杂二类机场资质,二类运行资质,国际航线运行资质,RNPAR运行资质......

星游航空从来不吝惜飞行员的培训费用。

国内各种运行环境下所需要的任何资质都能在星游航空里找到。

由于第二副驾驶的诸多限制,所以在第二副驾驶阶段,星游航空还不会过多给副驾驶进行培训。

可一旦晋升到了三级副驾驶,也就是第一副驾驶之后,各种各样的资质培训纷至沓来,基本在四级副驾驶的时候,正常都能获得几乎所有资质。

一个五级副驾驶竟然连RNPAR资质都没有,实在有些说不过去。

肯定不是星游航空不给他排培训计划,十有**就是他嫌麻烦,找个理由推脱了。

不是所有的资质都会耽误赚钱。

像复杂二类机场的资质,没有这个资质就飞不了省内机场,就赚不了更多的落地费。

像国际航线运行资质,没有这个资质就飞不了国际航线,就赚不了高额的小时费。

而没有RNPAR的资质却影响没那么大。

大不了不飞那些执行RNPAR的机场呗,其它机场可是多的是,不会对赚钱有什么大的影响。

有些副驾驶就是懒癌晚期,愣是不愿意抽出一点儿时间参加培训,只要不影响赚钱,多休息一天都是赚的。

“公司没给你安排AR资质的培训?应该不会吧!

还是你小子推掉了?”

秦宗阳犹如寒冬般的语气几乎让整个驾驶舱的温度都降低几分。

第一副驾驶哆嗦了一下,很不巧,他的确是把RNPAR的资质培训给推了,理由就是那天想要陪女朋友了。

多么可笑的理由?但是足够让他生出想要推掉培训的念头了。

RNPAR资质就是这么不值得他念想。

“秦总,我当时是有些事,就没有参加培训!”

第一副驾驶找了个敷-->>本章未完,点击下一页继续阅读

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