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第229章 飞机解体的征兆求月票(第3页)

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至少在上党还能好好休息一下,在出云连睡觉都不敢睡深了,就怕什么时候排到起飞时间了。”

秦宗阳道:“而且出云机场天气不好,能不能落还是两说,不必浪费时间了。”

“秦总,出云机场的雷雨天气预计半个小时之内会变好......就不再考虑一下了?”

签派还是没有放弃。

秦宗阳这时候一锤定音:“联系酒店去吧!

还有接送的车辆!

顺便联系上党机场,准备接收了!”

像上党这种小型机场,航班量极少,需要接收的航班时间间隔极长,很有可能机场的工作人员会掐着时间点休息一下。

要是不提前通知,可能到上党机场的时候,很多机场的工作人员还不知道在哪里晃荡呢!

飞机要在一处机场安全到港可不仅仅只需要管制而已,机务,地服,甚至清洁队大妈都是必不可少的。

秦宗阳直接把话挑明了,签派也不好说什么了,便是答应了下来。

挂了卫星电话,秦宗阳对着第一副驾驶道:“去上党!”

第一副驾驶明白道:“进近,我们决定备降去上党,申请雷达引导。”

“去上党?”

进近管制对星游航空机组的选择显得颇为诧异。

上党是一处规模非常非常有限的机场,除非实在没地方去了,才会选择去那边。

哪里有将上党机场作为第一备降场的。

“对的,我们决定去上党,给我们一个航向吧!”

第一副驾驶说道。

晋阳到上党的距离非常近,只有半个小时不到的路程。

由于是备降的临时航路,一般是由管制进行雷达引导过去,便不会有什么公司航路了。

所以要备降的话,很多时候都是让管制先给一个起始航向。

进近管制那边稍稍等了一会儿,终于给出回复:“星游6777,右转航向170,上高度7200米,联系晋阳管制117.15。”

等频率转到区域管制之后,会由区域管制进行雷达引导或者口述一条航路,由此到达备降机场。

“右转航向170,上高度7200米,联系晋阳管制117.15,谢谢啦!”

第一副驾驶回复道。

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