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机组将左右高度表，以及备用仪表的气压基准换成标准气压。
“过渡高度，标准气压，交叉检查！”
朱嘉确认三个高度表的气压基准都已经完成了转换，宣布：“起飞后检查单，完成！”
“好了，交给你了！
交操纵！”
方瀛眼看已经过了飞行的关键阶段，直接将耳机摘下，将飞机控制权全部交给了朱嘉。
方瀛将座椅往后拉了一下，放下扶手，在调整了下椅背的角度，换了个相对舒服的姿势，又伸了个懒腰。
徐显看起飞最高压的阶段基本完成了，之后就是爬升到巡航高度了，倒是没什么压力了。
“星游6533，联系滇云区调133.35，再见了！”
“滇云133.35，再见了，星游6533。”
朱嘉调好滇云区域的频率，联系道：“滇云你好，星游6533，高度上标准气压6600米，应答机2110，听你指挥！”
“星游6533，滇云看到了，继续上高度9500米。”
滇云区调指挥道。
“上高度9500米，星游6533。”
朱嘉在MCP板上调好9500米的英制高度31100英尺。
同时在巡航高度重新校准为9500米，之前他设置的高度是8900米，最后按下高度插入电门，重新设置CDU中的巡航高度。
“核实高度啊！”
在RV**空域的高度，不能仅凭记忆设置，需要对比高度转换表。
朱嘉按着高度转换表核实了巡航高度面板，MCP板和CDU三个高度设置，确认没有问题之后，明显看出他的身子也微微放松了些。
9500米应该就是最终的巡航高度了，现在就只需要等着飞机爬到巡航高度，然后改平-->>本章未完，点击下一页继续阅读
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