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但我确实没别的办法啊！”
“只要思想不滑坡，办法总比困难多。”
他想起了一句名言。
“我在想！
算了……你去忙吧。”
斯塔克显然对这件事有些急躁，毕竟和自己的命有关啊。
在他看来，夏彦总是长时间地在莫比斯基金会的实验室里废寝忘食地工作。
但实际上，那是因为他时不时要抽空去一趟火星，有时候还得去一趟更远的比邻星b。
所以他直接对外宣称自己是加班，以此来掩人耳目。
赛车确实很好看，也有意思，但是，看着庞大的，充满美学设计的星灵航母以及充满了工业味道的人类战列巡航舰一艘艘地走下生产线，不比赛车要好看多了？
刚好，达拉姆星灵在cu宇宙制造的第一艘新航母下线了。
这个热闹他可得去凑一下。
不过这种种田的快乐，他暂时还不能和地球上的任何人分享。
他这段时间看了好几次战舰下线。
最大的感受就是，相比人类的战列巡航舰，星灵航母的产量是真的低。
tp近期总计完成了三艘新的战列巡航舰的制造（但他们的工业能力并没有因此而满载），而达拉姆星灵自从恢复大工业能力以来，才仅仅造出了一艘新的航母。
当然，这不能怪他们。
首先，如果战列巡航舰对材料的要求算是苛刻的话，那么航母对材料的性能要求就堪称是苛刻中的苛刻。
其次，cu宇宙没有水晶矿，也没有天然活化的高能瓦斯。
他们现在唯二能利用的四条水晶矿脉，还都是夏彦先后从系统里搬出来的。
并且其增殖工作非常地缓慢，想要让这几条人造矿脉达到足以支持星际工业级开采的地步，还早。
在夏彦在观看第一艘新建的星灵航母下线的时候，斯塔克已经和小辣椒他们抵达了摩纳哥的酒店。
在这里，他还偶遇了特斯拉的ceo，埃隆马斯克（其实，马斯克才是真实世界中的钢铁侠，据说钢铁侠的故事就是以他的人生经历为创作蓝本的，为了演好这样的一个角色，唐尼还专门建议导演最好能和马斯克聊聊）。
双方自然免不了一通商业上的互相吹捧。
在cu中，马斯克手下几家公司的的技术虽然不如斯塔克工业，但是也是一线行列。
更尴尬的，还是之后和贾斯汀汉默的见面。
很有趣的是，去年被托尼老师透过的那个记者克里斯汀，她也在这里。
她正在为《名利场》杂志对贾斯汀汉默作特别采访，当然，这次采访倒是挺正经的（上次她可是直接对斯塔克进行了贴身采访，采访内容……好吧，然后写出来的文章还是在攻击斯塔克工业及斯塔克本人）。
不得不说，虽然两家是竞争对手，但是他们彼此之间都还保持着很恰当的礼节。
但托尼老师还是不忘嘲讽汉默几句，据他所知，汉默工业和军方关于仿制斯塔克的钢铁战衣的合同被暂缓了。
说是暂缓，其实就是取消，或者说给你名义上把合同保留下来。
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