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“不要动！”
他一把拦住人群，顺手挂通了报警的电话……
为了挤走王澄宇，原任队长自己掉进了亲手挖掘的陷阱。
车队里仍旧有人想借特殊条件搞名堂，不守法。
王澄宇已经准备好了：批评不听，那好，“炒掉（指炒鱿鱼）！”
有人看他真的不手软，于是自己腿先软了，还请来不少有权势的当说客。
但这是特区，在车队，队长说了算！
说客无言以对，人心归顺了。
盛夏，烈日炎炎。
王澄宇甩着汗珠在公路上、在旅游区、在企事业之间往返奔波，一条新的运输线路终于被他找到了：增开广州——深圳——蛇口旅游车，搞联运、拉散客，进行综合性经营。
结果，利润直线上升，下半年比上半年多了三倍。
“立法”
生效了，经营方向稳定了。
35岁的王澄宇和他手下的34台旅游车一起，正以特有的风姿行进在特区大路上。
“不能说‘……都会了！
’”
深圳市服装厂车间副主任、服装设计师，28岁的王作良浑身焕发着一股奋斗者的气息。
我见到他时，他正挽裤脚，和工人们一起装卸布匹。
有人喊他：“‘哈尔滨’，有人找你！”
他抬头瞧了我这个陌生人一眼，黑红的脸膛上泛起了笑容。
也许我太像黑龙江人了，使他一见如故，竟兴奋地跑了过来：
“太高兴了，家乡有人来看我！”
“他们都叫我‘哈尔滨’，全厂就我这么一个哈尔滨人，其实是就我这么一个东北人！”
“噢！
我怎么不记得以前认识你……”
他一时语无伦次地不知先说什么才好了。
说实在的，在“天涯海角”
能见到这么一个纯真善良爽快的家乡人，着实叫人高兴。
没有寒暄，我们立即愉快地谈了起来。
不过，他在深圳的日子似乎并不很好过。
深圳市服装厂由于经营不力，一直亏损，职工每人每月只能拿到一百多元的薪水。
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