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这还不算完。
1月份行业还发生了别的大事，而且雪上加霜的是，对于万里出行来说依然不算是好消息。
上个月刚刚露了一把大脸的Uber又搞出了新闻，宣布通过可转换债券向高盛集团融资16亿美元。
16亿！
林一忍不住吐槽：“柳清还在高盛的时候曾经过来忽悠我们，说高盛愿意在打车行业上投入20亿美元用于培育市场。”
“原来她也不是信口开河，高盛还真的准备了这笔钱，可惜他妈的不是给我们准备的。”
万里出行的几个合伙人都感受到，林一最近的粗口越来越多了，这可能是他的精神状况的一种体现。
“Uber去年12月融资18亿美元，今年1月份又融资16亿美元，也就是说两个月内他们的现金储备已经增加了34亿美元。”
“钱他是不愁了，接下来怎么花呢？”
“除了在这个巨大的市场上进行投入，卡兰尼克不可能会有更好的故事讲给投资人听了。”
考虑到这件事情的紧迫程度，林一的话都称不上是预言了。
Uber虽然有钱但是摊子也大，其实让他极为紧张的还有，嘟嘟跟快嘟上一轮融资分别是7亿跟6亿。
虽然已经过去了好几个月，但是此前三家都没有打大仗，也就是说这笔钱的大头现在到了程惟手上，已经明显超过了万里出行的8亿美元。
想到这里他简直夜不能寐，最近几乎每天都在跟刘简妮商量下一轮融资的事情，拼命设想出每一种情形变化之下万里出行应该采取的应对方案。
不过林一并不是唯一失意的人。
创业圈里面的形式变化得太快，林一的朋友——每团王星也在这个月宣布了7亿美元的D轮融资。
按理来说应该是个好消息，但事儿要结合起来看。
几乎同期，林一当年做随便外卖网的老对手，现在仍然顽强地与每团对抗的张旭濠宣布了饿了吗完成金额为3.5亿美元的E轮融资。
听起来好像只有每团的一半，那岂不是优势很大？
账不是这么算的，因为每团的对手可不是只有饿了吗一家，它最主要的业务是团购啊。
双方上一轮的融资金额可以作为一个参照，那时候每团的融资是3亿美元，而饿了吗只有8000万。
果然，团购双雄中的另外一家，点评就出现在了饿了吗这一轮的融资名单里，其他几家分别是鹅厂、狗厂、红山资本等。
稍微了解江湖恩怨的一眼就能看出来，全是鹅厂系的主力。
也就是说，饿了吗这一轮融资的实质是，鹅厂系精锐尽出，大笔支援外卖市场围剿A厂系的每团。
林一对于王星倒是没有多少同情，他唯一觉得特别不爽的一点是：
明明鹅厂跟A厂都已经互相不对付成这样了，为什么他们偏偏还能在嘟嘟跟快嘟合并的事情达成一致！
这不科学！
难道柳千金的能量真的那么深不可测，可以让几乎是水火不容的两位马老板都要捏着鼻子握手言和，亲自给她抬轿吗？
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