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第387章 要信早信(第4页)

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“那我们呢?”

怀特曼突然凝视。

“嗯……”

安德鲁思考了几秒钟。

“大约落后三到五年。”

怀特曼稍显苦涩:“无奈的是,三到五年的差距,可能是我最近听过最小的差距了。”

面对动辄十年五年的差距,三到五年还真就不错了。

至少能看到对方的车尾灯。

像安德鲁所在的无人机行业,当他们后知后觉落后的时候。

醒来已经是十年的差距了。

国内的技术和国外的技术,简直就是天差地别。

当人家在用298的华强北产品嘎嘎乱杀的时候,自己研出来类似的产品还在高端线上。

“你对飞行汽车这个赛道,怎么看?”

安德鲁终于听到了自己想听的:“我觉得有一定的前途。”

“理由呢?”

“目前看,电动汽车技术加上无人机技术这两种产业产生了大量的技术外溢,除了军工产业之外,只有飞行汽车这个产业能承接这种外溢。”

怀特曼微微一愣,这是他第一次听到有人从技术的角度,而不是市场的角度分析。

最重要的是,安德鲁的这番话经得起推敲。

飞行汽车不是因为大家有飞行出行的需求才产生的。

而是因为三电技术的蓬勃展,导致很多几乎太过完善,需要寻找新的出路承载。

以这个角度看,展飞行汽车似乎是必经之路。

“电动汽车我们已经失败了,飞行汽车我们还有可能迎头赶上吗?”

安德鲁想都没想就回答:“有。”

“这么肯定?”

“是的,因为赛博飞行也只是在概念上领先,这个赛道上还没有真正能做出实车的企业,这一点大家是相对平等的。”

“我们有类似的企业吗?”

怀特曼随口一问。

正中安德鲁的下怀。

“有,我们aRd投资了一家叫做mBIB的公司,核心人员是赛博飞行的前总工。”

怀特曼的眼里突然有光了。

安德鲁继续说道:“这家公司虽然刚刚成立,但是带着赛博飞行的先进概念,我觉得有很大概率会成为国内市场的领头羊。”

“你有办法将他做大吗?”

安德鲁再次点头:“有,他们已经有了一份概念车计划,代号air3Benz,我看过,非常成熟。”

“我已经决定追加投资,因为我感觉他会成为国内第一个造出飞行汽车实车的公司。”

“如果顺利的话,可能会比赛博飞行还快一些。”

有点意思……

听了安德鲁的话,怀特曼好像闻到了什么。

他真的关心科创产业吗?

并不。

他只关心两点,工作和利益。

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