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，是“惊艷”
；不是“能用”
，是“好用”
。
不是“比人开得差”
，是“比大多数人开得好”
。
直播结束时，在线观看人数突破了95万，累计观看人数突破了600万。
“今天这个测试，我服了。”
王朗对著镜头说，脸上写满了佩服。
“作为博主，其实我也体验过其他车企的一些概念车和一些概念技术。
比如自动驾驶，这是新能源车企吹捧的主要领域，但有的在白天很好用，一到晚上就瞎了。
有的在晴天很好用，一下雨就怂了。
但星驰这套系统，从西直门到国贸，从二环到胡同，从白天到树荫下，从宽马路到窄巷子，它都表现得像一个开了二十年出租的老师傅。
我没什么好说的，就一个字。
服。”
忽然他又有点感慨：“以前我觉得，智驾是『可以用。
今天我觉得，智驾是『想用。
开完这四十公里，我下车的时候，竟然有点捨不得。
这就是好產品。”
……
与此同时，美利坚特斯拉总部。
马斯克正一脸愁容的看著小白的录播视频。
星驰加长版在京都胡同里精准避让电动车的那一幕，
他已经看了很多遍了，但依旧不敢相信这个事实。
“这不可能。”
他喃喃自语，把进度条拖回去重放，放慢到0.5倍速，一帧一帧地看。
星驰的车身向右靠了半个车身，为逆向驶来的外卖电动车让出了空间。
操作流畅得像老司机，不像任何已知的规则模型。
“他们到底用了什么算法？”
他拿起手机打给特斯拉ai主管。
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