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我们的星途凌云续航900公里,model3只有468和590。
屏幕、电池、空间、配置,哪一样能跟我们比?”
顾昌旭却笑著摇了摇头,看来有了技术之后,老伙计的气势也变了许多:
“老沈,你別大意。
特斯拉毕竟是外来的和尚,品牌力確实强,加上这个价格,肯定会抢走一部分原本想买我们车的用户。
那些对品牌敏感的客户可能会转向特斯拉。”
虽然说两家的粉丝重合率很低,但依旧有重合,这两天也因为特斯拉,星途和星驰都有一定的上涨。
“那就让他们转。
星河的用户不是那些人。
我们的用户要的是续航、安全、空间、配置,不是那个標。”
顾昌旭微妙地看了他一眼,然后沈世华立马变脸。
毕竟自家大孙女还是要有一点点奶粉钱的。
“也不能完全没反应。
既然特斯拉把价格战打到了29万,我们不跟降价,但我们出新车。
星驰suv改版,糯玉米长续航版,之前一直在准备,现在正好拿出来。
用產品说话,比降价更有说服力。”
顾昌旭眼睛一亮:“星驰加长版?”
“对。
不仅仅是加长的身体。
而且依旧是100度电池包起步,120度、140度电池包可选配。
电池用4.0高密度和2.0半固態,续航直接拉到800公里以上。
雷射雷达升级到192线,智驾功能虽然还是高速和泊车,但体验比现在好一个档次,但硬体绝对能支持下面的大杀器。
价格可以涨一点,但要让用户觉得值。”
“糯玉米还涨不涨价?”
这个问题倒把沈世华给问住了,毕竟糯玉米可是星河汽车的功臣。
这两年也一直在改款,但续航里程从来没有突破450千米,毕竟糯玉米的定位从来都是代步车。
大电池反倒是错误的路线……
但市场也在不断的变化。
一些用户对空间和续航里程也有了一定的要求。
於是糯玉米pro来了,在四门的基础上,进一步调整了尺寸,电池容量提升了。
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