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“这就是华国速度。”
他对隨行的特斯拉副总裁说，“在美利坚，建一座工厂要五年。
在华国，两年就够了。”
副总裁点头：“而且成本只有美国的三分之一。”
马斯克没有接话，但他的嘴角微微上翘，相信超级工厂一定能解决特斯拉现在最大的问题。
而他和股东的赌博一定不会输。
接下来的四天，马斯克马不停蹄地考察了五个城市。
第一天，考察的市场当然是落地的魔都。
魔都市长亲自接待，为了在第一站留住他们，开出的条件很优厚。
土地免费、税收三免三减半、人才引进绿色通道、供应链配套支持。
马斯克在上海待了六个小时，参观了临港的规划用地，非常满意。
这里就是他的第一选择，毕竟这里的土地堪称寸土寸金。
当然土地只是一方面，重要的是配套设施以及港口条件。
到时候在这里建厂，不管是供应华国市场还是出口，都是非常的便利，
第二天的目的地是羊城，这里的汽车產业也非常发达，羊城市长在珠江新城的最高楼里设宴招待，开出的条件比上海还好。
除了土地免费、税收优惠，还承诺提供100亿的產业基金支持。
马斯克在羊城待了四个小时，表情很满意。
他对这里的条件同样很满意。
就是有一个问题，这里在华国的南端，给北方调货的成本可能会增加一点？
他向副总点了点头，他当然清楚……所以这边可以作为备选，用来拿捏魔都。
第三站是山城。
山城的官员更直接，带马斯克参观了重庆的汽车產业链，告诉他“山城有全国最完整的汽车配套產业，从电池到电机，从晶片到屏幕，全都有”
。
马斯克在这里也待了几个小时，配套设施同样完善。
就是往外出口需要增加一定的成本……地理位置没有魔都和羊城那么好。
当天下午，他就直接前往了江城。
江城的官员打出了“人才牌”
。
“这里有百万大学生，有全国最好的理工科人才储备？
大米科技创始人就是出自江城大学，特斯拉来江城，不愁招不到人。”
马斯克在江城待了两个小时，没有表態。
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