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他稍微停了一会，笑著说道:
“今天，我们就来验证一下，欧盟首位的技术换皮到底准不准？”
他一挥手，几名工程师上前，开始拆卸。
第一个拆的是前保险槓。
镜头拉近，工程师熟练地拧下螺丝，取压保险。
露出里面的防撞梁、散热器、各种管线，防撞方面採用了厚厚的铝合金，安全领域绝对没问题。
这一幕也向全球观眾展示了宝马的堆料。
就这个防撞梁已经超越了市面上95%的乘用车，最关键的是用料这么足，它的油耗还很低！
再一次加深了霓虹车企对陶铝发动机的渴望。
奥利弗·奇普策指著防撞梁：“这是宝马的专利设计，溃缩式防撞梁，能在碰撞时吸收更多的能量。”
这个设计，星河的车上有吗？
没有，这是宝马独有的。”
但直播间的弹幕，並没有像奥利弗.奇普策期待的大骂欧盟，反倒是……
“这设计確实更好，不过现在归星河汽车了。”
“陶铝发动机简直是华国汽车產业的转折点，原本压箱底的技术，现在全都归……”
“嘿嘿，这不都是自愿的吗？”
“期待星途2016，不知道能不能用上这些设计？”
“楼上的都给你陶铝发动机了，还想要这好事儿，等著吧？”
“话说星途也该改款……”
“改个蛋，这才一年多的时间，销量已经突破50万大关了，价格愣是只降了几千块钱的选配金。
你觉得可能改款吗？”
现场保险槓拆解完成以后，工程师开始拆解发动机盖。
几分钟后，发动机舱完全暴露在镜头前。
一台v8发动机静静地躺在里面，银色的缸体上刻著宝马的logo。
奥利弗·奇普策走到发动机旁，指著它说道。
“这就是x6m的心臟，4.4t的双涡轮增压发动机。
无论是马力还是扭矩都是歷届最强，百公里加速更是做到了4秒以內。”
他又指了指旁边的星河luminars，然后看著镜头:
“某些专业的调查局，居然说这台发动机和它是一样的。
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