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为的就是呼吁大家不要购买这台车，这台车就是纯垃圾。
当然確实，真有一小部分人在攻击宝马的定价策略，如果再加征关税，不用想，这笔钱肯定是用户出的。
35%，那到时候的售价至少53万欧起步。
“去布鲁塞尔的行程安排好了吗？”
“好了，先生。
现在就可以出发。”
4月18號，布鲁塞尔。
奥利弗.奇普策出现在了欧盟委员会的总部。
看著这个象徵公平的大厦，他第一次感到噁心。
他的后面跟著宝马的公关总监和法律顾问，一行人刚刚走进大楼，立刻被等候多时的记者围住了。
“奥利弗.奇普策先生，宝马对调查结果有何回应？”
“x6m真的是星河汽车的换皮车型吗？”
“宝马会停止与星河的合作吗？会將研发中心搬到欧洲境內吗？”
奥利弗.奇普策停下脚步，对镜头说了一句话:
“宝马汽车和星河汽车的合作非常的顺利，联合打造的產品非常成功，但x6m是宝马的產品，不是其他品牌的產品。
未来我们也会打造更多的合资车型，为欧洲民眾带来更加良心的產品。
我们会用事实，证明这一点。”
最后这句话是对欧盟的反击，也是对观眾的回应。
於是就在他转身走进大楼的时候，相关报导已经被媒体发布出去。
【宝马展开对欧盟的反击！
】
【宝马:欧盟狗屁不是！
他们无法阻止我们打造合资车型】
会议室里，瓦尔迪斯已经在等他了。
奥利弗.奇普策一坐下就一脸没好气的看向了瓦尔迪斯。
“瓦尔迪斯先生，是宝马对调查结果有异议。
而且这么重要的事情，你们凭什么不通知我们。”
瓦尔迪斯就坐在那里，看著他在那里无能狂吠。
毕竟这是欧盟做出来的决定，是为了保护欧洲汽车產业不被污染，不被转移，保住大家的工作。
当然这个过程中难免有些牺牲，但为了这个大势，必要的牺牲是正常的。
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