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第268章给工友发年货。
京东方的定向增发很快就已开始。
当京东方发出向特定十位对象定向增发股票的消息时，国內一眾有钱的土豪，那可是兴奋得不行京东方定增，大蓝鯨创始人已投资，国家还大力支持！
一瞬间，剩下9位投资者很快就凑到了29亿，嗯，第一批定增。
京东方的王东昇还是心软了一些，並没有定增50亿，而是定增了30亿。
不过这无伤大雅，暂时30亿也够，但未来那就远远不够了。
同时，要想把这个產业打造成功，按陈寧预测，最少都需要六次定增，而且每一次定增的规模都要一次比一次大。
虽然难度有一些，但从国內经济发展来看，也不是不能完成。
远在阿美卡的各大it巨头，在大蓝鯨搞出了一个星光智能手錶之后，他们简直疯了。
ibm、苹果、谷歌、摩托罗拉、诺基亚、西门子、松下、索尼等等，一眾科技巨头全都加速了研究智能手錶的进程。
按他们的研究，大蓝鯨这样只是有一点点技术的代工製造业公司都能搞得定，那他们就更能了。
事实上还真是，智能手錶这个產品本身就不复杂，它就是一个创意，各方面的一些技术早就存在，不管是电容屏技术，还是加速传感器技术等等。
陈寧知道，他们进入研究，也不见得就一定要这一块市场。
但陈寧把这个產品搞火爆了，如果他们不进入，倒显得自己没什么技术。
不管是为了市场，还是为了保持自己的科技吸引力，他们都会进入。
这倒让陈寧安心了许多，自己这一趟把水搅浑，算是起到了一定的效果。
等他们做完了智能手錶，回过头来再想到智慧型手机，怎么说都得一年时间。
一年时间虽然不多，但国內发展起步本来就晚，能拖一年是一年。
比亚迪王船福年底给陈寧打了个电话，说是他们搞出了一个电动大巴车，让陈寧去参观一下。
陈寧去了，坐在那一个完全由电池作为动力打造出来的大巴车上，陈寧还是感觉挺激动的。
毕竟以前像这样的大巴车，它都是烧汽油的，现在只要掛电池就可以了。
这算是国內能源方向上的一个突破口。
当然也不是没有缺点，缺点就是充电时间比较长，还有一个价格昂贵。
陈寧问了一下王船福，这个大巴车要卖多少钱？王船福说终端零售价可能要定到200万左右。
200万一辆大巴车，把陈寧也给嚇到了。
这么贵的大巴车，真不知道有没有企业会购买。
不过王船福也给陈寧算了一笔帐：虽然200万很贵，但其实也不是没有吸引力。
因为大巴车本来就是商业运营，商业运营的话，它每天都需要消耗非常大的一笔汽油费用。
可如果用他们的新能源大巴车，那气油费用就可以省了下来，就是多了一点电力费用。
电力充电和油价比起来，那完全就可以忽略不计了。
可能一下子200万是一个比较大的数目，但长年累月这样加起来，如果是一家商业运营公司或者是一家商业运输公司的话，他们肯定会算这一笔帐。
陈寧觉得王船福说的有道理，这让陈寧更想搞汽车了。
不过还是之前一样，哪怕再想搞，陈寧现在知道自己不太適合。
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