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从底层真正爬出来的，能从2000年初干到二十多年后还没有什么黑料，没有塌房，足以证明他的谨慎。
该说什么不该说什么，王福非常清楚，尤其是容易树敌的一些话。
不谈造车，反而谈dvd？
甩掉脑海中乱七八糟的想法，他开始思索南博话里到底是什么意思。
星火1已经实打实落地超过500万台，硬体水平极高，电子產品的更新叠代速度他也清楚，南博手握前沿电子產品量產资源，这么说肯定有理。
而且他也觉得dvd很蠢，但整个汽车行业都在用，还有別的选择吗？
於是他直接问道：“现在全球的汽车行业都在用dvd，是公认的高端標配，你反而觉得落伍了，能讲一下你的思路吗？”
这就是理工出身的好处，南博这么说，王福不仅不会反感，反而会仔细考虑，追问南博有没有別的思路。
南博掏出星火1，指了下屏幕：“这是什么？”
没等王福开口，他打开星火1的一个工作软体，展示了一个概念图：“星火科技有amoled屏幕工厂，我们会在未来五年內逐步扩大產能，让amoled屏幕用到手机、平板、电脑、电视等多个產品上。”
“这跟汽车有什么——”
王福瞬间明白了什么，他瞪大眼睛，凑到南博跟前盯著星火1屏幕。
看到屏幕上的概念图后，他浑身一僵，紧接著呼吸急促兴奋了起来：“它——”
南博一看，果然跟他想的一样，相比其他国產车企，王福更吃这套。
他也不卖关子，开始讲解：“星火科技一直有一个做平板电脑的產品计划，它的產品代號是startab，从做这个產品计划开始，我就在想平板电脑能不能用在汽车上，代替一些传统的实体按键。”
未来的新能源汽车，全是冰箱彩电大沙发，看的人都审美疲劳了。
可放在现在那就太先进了。
“我们可以用amoled大屏，能让设计更简洁、高端，把主板精简改造后，可以直接接入车载电源，代替中控dvd安装位，不需要改模具。”
3g普及后，可以接入3g网。
车载系统、影音、倒车影像、在线地图、智能座舱、手机互联等一系列功能都能集成到平板上面，甚至还可以取代实体按键，比如空调按键。
一切都可以用大屏幕操作。
从娱乐到实用方面一网打尽。
虽然南博认为没有实体按键的新能源汽车设计很蠢，但那是其他车企，如果用的是sparkos，他有的是办法能让系统稳定、流畅地运行。
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王福明显愣住了。
他根本没想过南博会这么说，因为dvd、车载gps导航、倒车影像这些功能都是目前市面上最先进的功能，也是业內合资车的顶配天花板。
一套dvd系统少说都得大几千。
后排独立的dvd影音和多蝶dvd，只有30万以上的豪华车才有。
30万是什么概念？
要知道这年头的普通打工人工资只有1500块钱，有的还不到1500。
工资水平不变的情况下，买一台30万以上的豪车得不吃不喝16年。
星火科技的平均薪资已经算非常高的了，一些国內老总私下还跟王福抱怨过，说南博这样是在破坏规则。
即便是这样，星火普通员工也得8年左右，才能买得起这么贵的车。
但王福是什么人？
从底层真正爬出来的，能从2000年初干到二十多年后还没有什么黑料，没有塌房，足以证明他的谨慎。
该说什么不该说什么，王福非常清楚，尤其是容易树敌的一些话。
不谈造车，反而谈dvd？
甩掉脑海中乱七八糟的想法，他开始思索南博话里到底是什么意思。
星火1已经实打实落地超过500万台，硬体水平极高，电子產品的更新叠代速度他也清楚，南博手握前沿电子產品量產资源，这么说肯定有理。
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