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“可……没有核验局的牌，出不了海啊。”
陈伯达拍拍伙计的肩，压低声音：“谁说一定要从番禺出海？”
他指向南方，那片茫茫的南海。
“往南五百里，有座无人岛。
岛上有个隐蔽的港口，当年南越水师建的，至今还能用。
咱们的船，去那儿下水。”
“可航线呢？货呢？”
“航线，有人给。”
陈伯达从怀中取出一卷羊皮纸，展开，上面绘着密密麻麻的航线——与官方的海图完全不同，标注着无数隐蔽的岛礁、暗流、补给点，“货，也有人供。”
伙计看着那海图，目瞪口呆：“这……这是谁给的？”
陈伯达没有回答。
他只是望向南方，目光穿过海平线，仿佛看到了什么。
“你记不记得，三个月前，有个扶南商人来找咱们，说要订十艘船？”
伙计点头。
“他不是扶南人。”
陈伯达低声道，“他是……那边的人。”
，！
“那边？”
陈伯达竖起三根手指，比了个手势。
三根手指，如三叉戟。
那是南越遗民中“海神派”
的秘密标记。
伙计脸色煞白：“东家，这可是……这是要跟朝廷作对啊！”
陈伯达回头，盯着那三艘船。
船首的蛟龙雕像，在夕阳下泛着暗金的光——不是四爪蛟，是三爪蟒。
“朝廷？”
他喃喃，“朝廷有官船，有市舶司，有规矩。
咱们呢？咱们只有这条命。”
他顿了顿：“可命，也是要吃饭的。”
七月十五，番禺港。
第一批由民间资本建造、经核验局验收合格的海船，正式下水。
六艘崭新的南疆级快船并排停靠在码头边，船身新刷的桐油在阳光下泛着琥珀色的光泽，船首系着大红的绸花。
每艘船的甲板上都站满了船主、匠师、水手，人人脸上带笑。
刘和亲自为每艘船颁发“远航文凭”
。
文凭是鎏金字的帛书，盖上三枚大印：市舶司、核验局、护航营。
第一艘船的船主是个五十多岁的老海商，姓吴，扬州人。
他接过文凭时，手抖得厉害，眼眶泛红。
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