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陛下要的，是一个能承载帝国万年海疆的梦。
而你，就是那个为这个梦打造脊梁的人。”
接下来的四十七天，琅琊船厂变成了一个巨大的实验场。
陈墨将工匠分成三组：木工组负责修整原木，剥去树皮，刨平表面，按照他绘制的图样加工出龙骨的雏形；涂层组负责熬制桐油生漆的混合浆料，比例经过三百余次调试，最终定为桐油七分、生漆二分、鱼油一分——鱼油能增加韧性；缠绕组则是最辛苦的，要将苎麻纺成粗绳，在龙骨上以特定角度螺旋缠绕，每绕一层，立即涂刷热浆，如此反复九层。
陈墨自己则像疯了一样，在三个工区间来回奔走。
他改良了桐油的熬制方法，在油锅中加入少量硝石，使油温更均匀；他设计了特制的缠绕架，用滑轮组减轻工匠的负担；他甚至发明了一种“验伤锤”
——锤头中空，内置铜珠，敲击木材时，内部隐裂会改变铜珠震动的声音。
第七天，第一根实验龙骨——长仅二十尺的松木——完成了缠绕。
陈墨命人将它浸泡在海水中，同时以绞盘施加扭力，模拟海浪的冲击。
头三天安然无恙，第四天清晨，值守工匠惊恐地发现，龙骨表面出现了细如发丝的裂纹。
整个涂层组面如死灰。
陈墨却盯着那裂纹看了整整一个时辰，然后下令：“劈开。”
斧刃落下，龙骨应声而开。
断面处清晰显示：裂纹只出现在最外两层苎麻，并未深入木材本身。
而且裂纹走向沿着苎麻的纺织纹理，而非横向断裂。
“问题不在木材，也不在涂层。”
陈墨用刀尖挑起一片脱落的苎麻，“在于苎麻本身。
你们看，麻线在纺制时受力不均，有的紧有的松，缠绕到弧面上，松的地方就起皱了。”
他立刻召集缠绕组：“改工艺。
苎麻绳先浸浆，趁湿缠绕，缠完后用滚木压实，再涂外层浆料。
还有，缠绕角度从四十五度改为六十度，每层的方向要相反。”
工匠们面面相觑。
这意味着之前七天的活儿白干了，还得重新摸索手法。
“我知道你们累。”
陈墨的声音嘶哑——他这七天睡的时辰加起来不到十个，“但我们现在每犯一个错，将来在海上就能少死一百个人。
干不干？”
人群沉默片刻，一个老工匠走了出来。
他是琅琊本地人，祖孙三代都是船匠。
“陈大匠，我父亲造了一辈子船，最远只到过辽东。
他临终时说，这辈子最大的遗憾，就是没造出一艘能去‘太阳升起之地’的船。”
老工匠拍了拍身边年轻人的肩——那是他儿子：“咱干。
不仅干，还要把儿子、孙子都教会。
将来等您的船造好了，我要让我孙子跟着出海，去告诉我爹，他儿子造的龙骨，撑到了太阳升起的地方。”
工棚里响起一片低低的应和声。
陈墨转过身，用力眨了眨发酸的眼睛。
第十九天，改良后的第二根实验龙骨完成浸泡测试。
三十日海水侵蚀，外加每日两个时辰的扭力负荷，龙骨表面光洁如新，敲击声浑厚依旧。
陈墨下令进入第二阶段：弯曲测试。
这是龙骨成型最关键的步骤。
整根木材要在蒸汽中熏软，然后压入预先制作好的弧形模具，冷却定型后，才能拥有船只所需的流线弧度。
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