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建宁八年三月，南海之滨，徐闻港。
孙坚勒马立于港外高坡，咸湿的海风扑面而来，将他身后猩红的披风吹得猎猎作响。
这是他平生第一次见到大海——无边无际的湛蓝，一直延伸到天地的尽头，与吴郡的江水、洞庭的湖波全然不同。
而更让他震撼的，是港口内的景象。
长约三里的天然湾澳内，密密麻麻停泊着大小船只百余艘。
近处是汉家的楼船、艨艟，高大的桅杆上悬挂着“汉”
“孙”
“交州刺史”
的旗帜；中间是各式各样的商船，平底方头，吃水颇深，显然是载货之用；最远处，靠近出海口的位置，则停着十几艘造型奇特的帆船——船身修长，舷侧绘着斑斓的彩纹，桅杆上挂着从未见过的异域旗帜。
“那些就是南洋来的船。”
交州刺史朱符指着远处，这位四十余岁的文官是朱儁之侄，治理交州已六年，“从日南郡（今越南中部）以南来的，有些甚至来自都元、邑卢没、谌离等国。
船上载着犀角、象牙、玳瑁、珍珠，还有各种香料。”
孙坚眯起眼睛。
他的目力极好，能清晰看到那些南洋船上的水手——肤色黝黑，赤着上身，腰间围着色彩鲜艳的布巾，正在装卸货物。
码头上一片繁忙景象，脚夫们扛着麻袋、木箱穿梭如蚁，各种语言的吆喝声、讨价还价声混杂着海鸥鸣叫，组成奇异的交响。
“每日有多少船进出？”
孙坚问。
“这个时节，每日少则二三十，多则五六十。”
朱符答道，“若是等到九月信风起时，从南洋北上的船队更多，能有上百艘。
港内泊位不够，有些船只得在港外下锚等候。”
孙坚心中默算。
他在洛阳时，曾听大司农糜竺说过，丝绸之路陆路贸易，一支大型商队也不过百驼，载货数万斤。
而眼前这些海船，大者长二十余丈，宽五六丈，载货量何止十万斤？“他们用什么交换？”
孙坚又问。
“丝绸、瓷器、铁器。”
朱符如数家珍，“一匹蜀锦，在日南可换十斤象牙；一个越窑青瓷碗，在邑卢没能换一斗胡椒。
至于铁器……”
他压低声音，“朝廷有禁令，但私下仍有流出。
一把环首刀，能换等重的黄金。”
孙坚眉头一皱。
铁器外流，这是触犯律法的大事。
朱符看出他的不悦，忙解释道：“孙将军放心，下官到任后已严加查处。
但交州海岸线绵长，小港暗湾无数，总有走私者铤而走险。
下官已增设三处巡检司，查获私运铁器的船只一律没官，船主处斩。”
孙坚点头，目光却未离开那些南洋船。
他突然想起临行前，陛下在洛阳西园对他说的那番话。
“文台啊，此去南疆，不仅要修路，还要睁眼看海。
陆上丝路通西域，海上丝路通南洋，二者犹如帝国双翼。
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