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第71章 南道莎车献宾服(第4页)

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米隆指着地图上一处,“从巴克特拉(大夏)到赛里斯,有两条路。

一条走北道,经疏勒、龟兹,就是你们现在走的。

还有一条南道,从印度河北上,穿喀喇昆仑山口,直达于阗!”

他的手指划过一道道山脉,“这条路更短,但海拔极高,终年积雪。

可是如果……如果能打通……”

班勇的心脏剧烈跳动起来。

他看向墙上自己的西域图,又看看这张希腊地图,一个惊人的事实浮现出来:希腊人对东方的了解,可能比汉人对西方的了解更精确、更系统!

“米隆,”

班勇盯着这个希腊工匠,“这张图上,有从于阗直接向南,通往印度的路吗?”

“有!”

米隆翻到另一页,“看,这里标注着‘印度河上游河谷,可通昆仑山北麓’。

但需要翻越海拔五千丈的山口,只有夏季三个月能通行。

贵霜商人偶尔走这条路,走私丝绸和香料,因为可以避开关税……”

五千丈!

班勇心中计算着,那差不多是后世的一万五千米。

这样的高度,人畜难行。

但是——“如果,我们在这条路上,每二十里设一个补给站,储备粮食、燃料、药品。

夏季组织商队通行,冬季封闭。”

班勇的思维飞速运转,“那么从于阗到印度,可能只需要一个月,比绕道贵霜缩短一半时间!”

李维插话道:“都护,米隆还说,希腊人有在高山修建栈道的技术,用悬索、铆钉、木架,可以在悬崖上开辟道路。

如果我们把希腊人的筑路技术,和汉人的火药开山结合起来……”

堂中一片寂静。

所有人都意识到,这份地图和这些技术意味着什么——那不仅仅是一条新商路,更是大汉绕过贵霜,直接连接印度乃至更远西方的一条战略通道!

班勇深吸一口气,压下心中的激动:“米隆,这张地图,还有你说的筑路技术,需要多少人、多少时间、多少物资才能实现?”

米隆想了想:“地图我可以重新绘制汉文版,三个月完成。

筑路技术……需要实地勘察,选择路线。

如果只是开辟夏季可通行的骡马道,配合栈道和隧道,以汉军的组织力和物资,也许两年。

如果要建成四季通行的官道,至少五年。”

两年,五年。

班勇闭上眼睛。

陛下今年不过三十出头,正值壮年。

五年时间,大汉等得起。

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“李维。”

“在。”

“从今天起,成立‘西域道路司’,你兼任主事,米隆为副。

调拨工匠三百,士卒五百,专门研究南道新路的开辟。

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