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第51章 水路漕运更繁忙(第8页)

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“讲。”

“今日午时,洛口码头发生械斗。

冀州粮船队与徐州商船队争泊位,双方船工数百人持械相斗,死三人,伤数十。

北军弹压时,有船工喊出……喊出‘糜竺乱政,逼反漕工’!”

糜竺手中笔杆,“啪”

地折断。

械斗的消息,次日传回洛阳时,已演变成“漕工暴乱,漕运断绝”

刘宏在朝会上雷霆震怒,当庭革了洛口码头三个管事的职,命司隶校尉彻查。

但更深层的风波,在朝堂之下涌动。

反对新政的势力,终于找到了突破口。

“糜竺一个商贾,懂什么漕运?”

散朝后,几位官员在宫门外低声议论,“搞什么吊杆、轮桨、船闸,劳民伤财!

如今好了,闹出人命了!”

“听说还要征调十万民夫修船闸,这得花多少钱?北伐鲜卑的军费还没着落呢!”

“最可笑的是要船型统一。

天下船匠手艺各异,凭什么都要按陈墨的模子做?这是要绝了千万船匠的生路啊!”

这些议论,很快变成奏章,雪片般飞向尚书台。

内容大同小异:漕运革新过于激进,当缓行;糜竺、陈墨等人擅权,当约束;当务之急是安抚漕工,恢复旧制。

荀彧将这些奏章整理成册,送到温室殿时,刘宏正与陈墨查看新船的模型。

“陛下,这是第七艘弹劾漕运革新的奏章。”

荀彧平静道,“其中三份直指糜竺‘与民争利’,两份质疑船闸‘虚耗国帑’,还有两份……暗示陈大匠的造船新法,是‘奇技淫巧’,违背祖制。”

刘宏头也不抬,继续调整模型上的桅杆角度:“文若,你怎么看?”

“臣以为,漕运之弊,积重难返。

不大破大立,难以疏通。

糜子仲、陈大匠所为,正是治本之策。”

荀彧顿了顿,“然反对之声如此集中,恐怕不只是理念之争。”

陈墨放下手中的船桨模型,接口:“荀令君是说,有人不愿看到漕运通畅?”

“正是。”

荀彧展开一卷名册,“臣查过,汴渠沿途六郡,有大小码头二十七处。

每个码头背后,都有地方豪强把持。

他们收泊位费、装卸费、保护费,甚至暗中操纵漕工,制造拥堵,哄抬运价——每年获利,不下百万贯。”

他指向名册上的几个名字:“这几位,朝中有人。”

刘宏终于抬头,眼中寒光一闪:“说下去。”

“漕运一旦革新,码头标准化,船型统一化,他们的财路就断了。”

荀彧道,“所以洛口械斗,未必是偶然。

那些喊出‘糜竺乱政’的,恐怕不是寻常船工。”

陈墨倒吸凉气:“他们敢煽动暴乱?”

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