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赵德汉站起身，走到侯亮平面前。
“亮平同志，你跟励承业，到底有没有经济往来。
你为什么认为，咨询劳务费的说法可以接受？我不得不怀疑你的动机了。”
侯亮平咔的一下坐直身子：“赵书记，真没有啊。
我底线还是有的。
我真没有拿他们一分钱，那些鸽子，他们要送给我，我没要啊。
赵书记，你调查清楚，还我清白啊。”
“你放心，纪委办案的流程，你比我还清楚。
不会随便冤枉人的。”
侯亮平停职以后，安欣这边的案子反而加速了。
安欣调来的一份全新材料——北京一家会计师事务所出具的独立评估报告，针对金翅汽车2017年至2019年的企业估值。
这份报告是安欣花了三个月才拿到的，走了中纪委的协查通道，直接从证监会那边调的底稿。
报告的结论，安欣看了两遍。
金翅汽车2017年完成a轮融资时，实际净资产约一点二亿，年营收不足两千万，处于亏损状态。
按照同行业同阶段企业的估值模型，合理估值区间为五亿至六亿之间。
实际估值：五十亿。
溢价倍数：十倍。
这个估值，是怎么来的，只有吕万年和励承业最清楚。
根据报告内容，安欣对赵德汉汇报情况：“金翅汽车的高估值，建立在他的全自动驾驶技术上。
通过后续金翅汽车的表现，他们所谓的自动驾驶技术，非常不成熟。
作为汽车行业的老兵，吕万年肯定能看出来他们技术的成熟度。
把这样一个毫无技术含量的公司，估值给到五十亿，绝对有利益输送。”
安欣翻到下一页，是投资链条：五十亿估值确定以后，汉江汽车作为省属国企，以战略投资的名义注资十二亿并提供两条整车生产线，占公司股份百分之四十九。
励承业一个亿的资本，直接变成了二十五个亿。
换句话说——这二十五亿，就是国有资产的直接流失。
而主导汉江汽车做出投资决策的人，是吕万年。
安欣合上报告，在本子上写了一行字：虚假估值→国企注资→国资流失→吕万年。
箭头清晰，因果分明。
吴春林那边也没闲着。
他把陆鹤鸣安插进国资委以后，让陆鹤鸣盯了两件事——春江创投和岩台国投。
春江创投是金翅汽车融资链条上的第一个国企出资方，岩台国投是第二个。
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