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第356章 战略(第2页)

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一路加油,一路逃亡,遇到丧尸能躲就躲,躲不过就直接碾过去。

安全便捷,而且很酷。

但真正实行起来,却不太容易。

加油站的汽油,不是无穷无尽的。

有的尚有剩余,有的则已经被掏空了。

而末日里实际的生活经验告诉大家,汽油有剩余的地方,往往丧尸也有剩余。

重要的燃料就是这样,短缺有短缺的原因,富余有富余的理由。

把末日生存当旅游的,只是想当然而已。

这世上没有无缘无故的爱,自然也没有无缘无故的汽油。

想轻轻鬆鬆,安安全全,平平静静,欢欢喜喜就把燃料取走,偶尔一两次,是运气的问题。

次数多了,那就是概率的问题。

概率是个相对理性的事,不会每次运气都那么好。

而汽车是个笨重的玩意。

开到一半没油了,就只能拋弃。

不可能扛著走的,这辈子都不可能。

而除了燃料之外,路况才是最棘手的事。

乡下的情况,要好很多。

城里的道路,则乱成一团。

到处都是被遗弃的车辆,横七竖八,挡在路中间。

而灾变之前,是疫情期,各处路口都设了障碍。

灾变来的太快,根本来不及撤掉。

尤其有桥樑的地方,无论大桥小桥,都有阻碍,各类標识標语尚在,风吹雨打,斑驳沧桑。

大桥立了临时的支架墙壁,小桥则用大型车辆堵著,难於通行。

所谓铜墙铁壁锁二桥,大抵如是。

相较而言,反倒是蒸汽自行车更靠谱点。

现在营地的话语也在变化。

有了更明確的界限感,也有了意识形態感。

营地这一圈,被称作根据地。

营地之外,则被称作沦陷区。

蒸汽自行车,在沦陷区暂时还无法通行,在根据地,却可以试著推广。

当然,根据实用性原则,现在是诸多手段並举。

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