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由于一袋面的面饼不够吃，他还往锅里面放了不少面疙瘩。
第二季麦子很早之前就成熟了，第三季稻谷在前几天也已收获，田地几乎被种满大半，新一茬庄稼还用上了肥料，长势喜人，再加上母山羊提供的羊奶，赶海的收获，岛屿上的“粮食危机”
已然顺利渡过。
不过粮食虽多，却没充裕到可以浪费的程度，都是辛辛苦苦种出来的。
体验过“粒粒皆辛苦”
的艰辛，陈舟从不敢浪费粮食，平时做饭总是斟酌着用量，避免剩饭。
岛屿尚处在旱季，天气炎热，剩饭坏的很快，就算放在温度较低的厨房内部，顶多也就能放七八个小时，再久就要酸了。
上高中的时候学校晚自习持续到将近十点，晚饭是在六点多吃的。
那时陈舟正是长身体的时候，个子又高又瘦，饿得快，下晚自习必须得去小卖部买点零食，回宿舍垫垫肚子。
当时老坛酸菜牛肉面是他的最爱，泡桶面连汤都要喝的干干净净，这一喝就是三年。
大学期间，有时候懒得去食堂吃饭，又嫌外卖贵，他也在寝室吃泡面，前前后后吃了不知道多少桶老坛酸菜牛肉面，终于吃腻了。
他甚至吃到后来工作，在员工宿舍远远闻到老坛酸菜那股味儿都反胃的地步。
陈舟本以为自己和老坛酸菜缘分已尽，这辈子都不会再吃它了。
没想到被丢在孤岛生活一年多，“老友重逢”
，在六种口味中，他最中意的竟然还是老坛酸菜。
烧开水，放入方便面卤子和酸菜包，闻到那熟悉的酸辣味，他的口中不由自主地分泌出了唾液。
后来吃面的时候，更是吃得满头大汗，无比过瘾，就连黏糊糊的面汤他都没放过，全都灌进了肚子。
从前陈舟一直都不懂什么叫“他乡遇故知”
，此番孤岛生活，再吃上这一锅老坛酸菜牛肉面，他总算对这句话有了感触。
只可惜这个口味仅有四袋，而且保质期还不到六个月，他的享受次数明显不多了。
方便面给陈舟的味蕾带来了享受，时间和努力则推进了鞣木技艺的进步。
举办了简单的元旦宴会后，在一月五日，始终未耽误工作的他终于制造好了第一个优质木质车轮，并整理出了鞣木成轮前后所需的所有步骤。
从挑选木材，切割原木、自然晾晒或烘干，再到放入蒸汽中熏蒸加热，利用模具将木料弯曲。
再到把弯曲好的木料用夹具固定，防止冷却后回弹变形，晾干后锯掉多余部分，将两个半圆形拼接成完整的轮辋。
随后，还要在轮辋内圈镶嵌安装好轮辐的轮毂，用鱼鳔胶黏合，通过榫卯结构使整个车轮的结构受力更加合理，整个车轮才算完成。
前后工序如此复杂，试错的成本可想而知。
若是没有现代教育带来的思维方式和对材料学、物理、化学等学科的了解，陈舟简直不敢想自己要用多长时间才能制造出这个车轮。
不过他觉得自己的努力是值得的，因为这个轮径80cm的车轮已经能满足他的需求了。
毫不夸张地说，如果给他链条，他完全可以做出一台使用木质车轮的自行车。
现在，只要拆掉人体工学椅的脚轮，取出脚轮内部的轴承，他的手推车就算完成了一大半，更进一步说，用公山羊畜力拉车，也非痴人说梦。
但高强度工作了这么久，在确定已经成功，并对造出手推车有十足的信心后，陈舟决定还是放松一下身心，休息一下。
不知不觉，窑洞中三只小猫已经三个多月大了。
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