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身后跟着两队武装，隔着几步，不远也不近。
花鸡不在身边，港口这边由阿雷和几个训练过的本地武装负责现场。
索占塔的助理跟在后面，手里拿着文件袋，翻译也没开口。
索占塔会一些中文，跟杨鸣这种谈话，不需要每句话都让第三个人听得太明白。
杨鸣先带他看了泊位。
“现在进出港以杂货和工程物资为主，后面冷链起来，会接一部分水产和生鲜。
第三期预留散货、油品和化工品，但危险品区会单独隔开，消防和排水要提前做。”
杨鸣指着东侧工地，“那边是新仓储区，后面往山脚下铺，重车不进小镇，直接走外环路。”
索占塔看着工地：“外环路现在是谁在修？”
“我们先垫。”
杨鸣说，“地方政府配合清障，手续你们那边帮忙压一下。
路不打通，港口吞吐量上不去，车都挤在小镇，迟早出事。”
索占塔点点头。
他问的不是工程，而是权责。
柬埔寨很多地方基础设施建不起来，不是没人想建，是谁出钱、谁拿地、谁收钱说不清。
政府没钱，私人怕投了以后被收走，地方村社和军警又要各拿一份，最后一条路修到一半，就变成烂尾。
杨鸣愿意先垫，说明他不怕花钱。
但不怕花钱的人，往往也不会白花。
从泊位出来，两人又去了仓储区。
仓储区已经不像早些时候几排临时库房，现在是成片的钢结构库房，门口有地磅，有登记岗，有监控杆。
进出的货车要排队过磅，车牌、司机、货单、封条都要登记。
索占塔看了一会儿，忽然笑道：“你这里比有些省里的正式口岸还像样。”
杨鸣说：“口岸像不像样，最后看有没有人守规矩。
规矩没人守，盖再好的楼也没用。”
索占塔转头看了他一眼：“这话很多人不爱听。”
“所以我只在自己港里说。”
索占塔笑了笑。
他们继续往前走，经过实验猴基地外围。
里面隔离区不能随便进，杨鸣只带他在外面看了看。
几栋低矮建筑被围栏隔开，门口有消毒池和人员登记点，梁文超安排的助手正在和南亚来的技术人员核对清单。
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