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第3287章 港口利益(第2页)

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巴特利明白了,利威尔明白了。

他们终于明白“查理斯”

需要的是什么了。

他不是代表他自己,而是代表他幕后的势力!

马尼拉港从美国殖民统治时期,就是由美国人管辖的。

菲律宾政府只是提供协助管理作用。

日本人来了后,菲律宾傀儡政府更是被一脚踢了出去。

而根据美国和菲律宾立宪政府商谈的结果,在马尼拉光复后,依旧会采取之前的办法。

在马尼拉港的管理中,美国人占主导地位,菲律宾政府是次要存在。

为此,美国和菲律宾还联合成立了“马尼拉港口管理有限公司”

在这家公司中,董事长、总经理和两名副总经理全部由美国人担任。

菲律宾政府仅仅指派了一名副总经理充当协调。

现在,很明显的,美国人是准备把这最后一名副总经理也踢出去了。

巴特利不明白的是,这么重要的事,为什么让一个大兵说吹来?

利威尔却深知其中的奥妙。

他已经从考斯顿的嘴里,得知了“查理斯中校”

的另外一个身份。

这些金融巨鳄们,他们都是贪婪的怪兽,他们不会放过任何机会的。

马尼拉港蕴含着巨大的商机。

控制住了马尼拉港,就等于控制住了整个马尼拉。

<divclass="tentadv">大量的军事物资会在这里堆积如山。

大量的民用物资也会源源不断的运来。

同样的,原本属于菲律宾的物资,同样会不停地运输出去。

当然,这些利益,全部都属于美国。

投资委员会将把菲律宾政府唯一的席位也踢出去,从而完全掌控马尼拉港。

巴特利同样也懂得这个道理。

他倒并不在乎什么。

从美国人殖民统治时代开始,在马尼拉港口问题上,菲律宾政府是没有任何发言权的。

而在“马尼拉港投资有限公司”

成立后,在奥斯米纳的据理力争下,菲律宾方有了一个象征式的权利:

有权批准两艘货轮,自由的出入马尼拉港。

之所以是象征式的,那是因为菲律宾政府手里,连一艘货轮也都没有。

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