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第181章 火车偶遇(第2页)

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而罗一眼的身份,则是他的管家。

一身洋派的西装,套着一件黑呢大衣,戴着一顶礼帽,要多神奇有多神奇。

“祝经理,您就这么去东北?”

罗一眼上下打量着他。

“是啊,怎么了?去东北穿什么还有规定?”

“成,成,您穿着,您穿着。

我可提前告诉您了,就这季节,到东北,光穿的漂亮那可不管用啊。”

……

去东北,南京走不方便,得去上海。

从上海一路到天津,然后坐车到QHD,再改乘火车出山海关。

孟绍原买的是头等车。

为了彰显做这个车厢人身份的尊贵,车厢上都标有一个大大的“I”

字。

一进去,就知道为什么头等车的票价那么贵了。

车厢里设备华丽,座位宽大,地下铺有地毯,化妆室、卫生间等一应俱全。

就连椅子都是天鹅绒铺的,一坐下去,周身密贴,软绵绵地,把整个人都托住了。

二等车装饰设备略逊于头等车,不过也是软垫椅,座位较为宽敞。

等到了三等车就完全不同了。

车座是硬板,而且极为逼仄。

尤其是到了晚上,灯暗、人多,没法看书报,也没法睡觉,所以大家都说晚上坐三等车简直就是旅行地狱。

而且,车厢的位置也有讲究。

在客车排列上,三等车一般紧挨着火车头,其次是二等车,最后是头等车。

原因很简单,离火车头越近,震动越厉害。

如果火车发生意外,也是越靠近车头越危险。

此外,离火车头越近,火车煤灰飘得越多,弄得灰头土脸。

坐三等车到站第一件事情就是抖一抖身上的煤灰。

不过,到了寒冬,客车排列又会反过来,头等车最靠近机车,二等、三等随后。

这是因为火车暖气里的热水都是从锅炉流出来的,自然是离机车越近,暖气越热。

还有更加重要的一点,三等车不但没有卧铺,而且乘客不允许进餐车。

“祝经理,我这可是跟着您享福了啊。”

一进车厢,罗一眼看的有些眼花缭乱:“我这还是第一次坐头等车呢,这可是乡下人进城,看什么都新鲜了。”

这去东北找死……不是,慷慨赴死,总不能在出行上亏待自己吧。

呸呸,怎么老想到个死字?

火车开动。

坐在一等车里那是要多惬意有多惬意。

一等车的人不多,总共就九个人,一大半是外国人。

这外国人坐火车,也是有讲究的。

一般来说,传教士,银行洋行雇员坐的都是二等座。

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