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苏灿不是这些叹惜人群之一，然而却是受害者之一。
当初外地出差，也就贪图川南航空票价便宜，结果川南航空那时在业内声誉已经跌倒谷底，就连机场都跟其过不起，两个转机场都逗留了大半天，导致苏灿抵达目的地的时候，面对人家谈判单位已经迟到了好几个小时，最终就是这个单子不了了之，苏灿丢了那个项目，这成为他前辈子小人物受到过的无数厄运之一。
而这一世，苏理成成为了他以前想都不敢想的总公司总经理，成了徐征老爷子的接班人，同时总公司更是参股了川南航空，成了前世苏灿经历历史的一环，只是这一次会历史重演吗？
，”
这次天南航空的举措，看得出王薄迫切需要以这种地方国有资本进驻航空公司，提高航空话语权的决心。
航空展在地方经济展中起到重大作用这是不争的事实。
但一些地方政府盲目的扩张修建机场，还没有理论和管理基础上就开始大搞的方航空业，却是受一些不良风气影响，认为修了机场，引进航空公司。
就切实提高了政绩。
实际导致很多经济不达的县市机场都荒废不堪。
不过对蓉城来说，开通直达航线，这是一个函待解决的冉题，王薄也看到了这方面，所以才会大力的推动。
开辟直达航线和省内航线不光是能够推动经贸往来，加强文化交流沟通，对城市对外形象，吸引投资旅游都有重要的推进作拜
而这次不过半年时间川南航空就具体的定了方措，民航总局也通过了此项重组批文，极快的时间拉下烟幕。
尘埃落定，这也体现了蓉城市政府的迫切心态，也被市民笑称为“蓉城度”
。
不过如果可以将”
南航空公耳扬光大，自己父亲和王薄，也都将有莫大的功劳。
只是在电话里面，苏灿父亲提到了一个“空地服务一体化”
的概念。
既是川南航空下属的酒店业务将转为大橡建工接手代理，将在明后两年时间里面在全国旧个大中型城市展约家航空特色连锁酒店。
覆盖大西部。
长三角，珠三角等多个经济区域和川南航空的直达航线。
在航空业推动经贸往来的同时，地面上也进行相应的配置提升。
不光是推出“贵宾通道机场穿梭巴士连锁酒店的服务人员，也将是航空公司的空姐航空女化融入酒店管然纹个概念其实在川巳经施行了，现有的十六家连锁酒店都6续进行，不过重组过后由大格建工接手，资源更集中，力量也将更大。
这也将成为蓉城本土第一支酒店集团运营力量。
而大格建工的声望将无容置疑的再次提升一个。
高度。
“上海就要建三家酒店啊，那到时候我去是不是能费用全免？。
苏灿打趣的问道。
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