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吃饭休息后，晚上8点30分再回来，在可怕的阴郁中再度过3个半小时。
当天晚上，林德伯格一行人根本就没进剧院。
他们赶到曼哈顿时，林德伯格决定听听那天最后一次天气预报怎么说。
一场小雨落了下来，周围摩天大厦的尖顶被阴沉黑暗笼罩着，所以打电话其实只是走走形式罢了。
出乎林德伯格的意料，海上放晴了，好天气预计很快就会出现。
他们立刻返回长岛，准备第二天一早起飞。
林德伯格有很多工作要做，还得把飞机从柯蒂斯机场运到罗斯福机场。
林德伯格围着飞机张罗及唠叨了几个小时，到了夜里很深的时候，机械师劝他回花园城大酒店睡一会儿。
在酒店，林德伯格遇到了等候在大厅里的记者，这些记者知悉了他的起飞计划，想弄到些猛料登在早间版，他们拦住林德伯格问了半个小时的问题。
等林德伯格终于上了床，时间已过午夜。
他正要脱衣服，门突然打开了，在门外把风以免有人打扰林德伯格的乔治·斯顿夫走了进来。
“你走了，我该怎么办？”
他伤心地问。
这是个奇怪的问题，因为他们两人才认识一个星期。
林德伯格耐心地跟斯顿夫说了一两分钟话，把他送了出去。
可为时已晚，他太兴奋了，以致这晚他彻夜未眠。
凌晨3点刚过，林德伯格回到罗斯福机场。
空中飘着毛毛雨，但天气报告说，早晨天气就会晴朗起来。
给飞机加油用了大半夜时间——这是个烦琐的过程，因为燃料必须隔着粗棉布加进去，以过滤一切杂质。
而且，所有的系统都必须进行检查。
林德伯格心里很紧张，但他丝毫没表现出来。
最后的准备阶段，他的状态一直平静而开朗。
他打包了5块火腿鸡肉三明治，尽管只吃了一个——而且还是在到了法国上空的时候。
他还带了约1升的水。
早上7点，林德伯格把自己瘦高的身躯塞进了驾驶舱。
飞机带着嘶哑的隆隆声启动了，它咳出一团蓝色的烟雾进入了有节奏的轰鸣——震耳欲聋但稳得叫人宽心。
过了一会儿，林德伯格点点头，飞机开始向前爬行。
连续几周的大雨使跑道泥泞且布满水坑，“圣路易斯精神号”
起飞时就像是在柔软的床垫上翻跟头。
其他飞行员和机组人员差不多都赶来围观了。
福克开着装有灭火器的蓝旗亚轿车驶往跑道的尽头，就在他前方，9个月前丰克坠机的地方还布满烧焦的痕迹。
林德伯格的飞机缓缓提速，但似乎“黏在了地上”
，福克后来回忆道。
飞机一点一点地逼近跑道尽头，却还未能表现出任何升空迹象，这就越发令人担忧了。
驾驶舱里的林德伯格还有另一桩烦心事要对付。
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