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秦渡凉就是这么退赛的，马力狗杜卡迪的拉力赛车输给了中国东北的凛冽寒风。
言灼：“看样子是……失去动力了。”
杨优：“马力狗啊，再挺一挺，你可是杜卡迪，秦渡凉继续尝试重新点火，停在路边……呃，头盔摘掉了，耳塞也拿出来，大概是听一下点火的时候发动机是什么声音……不行了吗，好像是不行了。”
言灼：“不行了，水温上不来的话，是真不行了，今天确实，确实是太冷了。”
佩佩：“是啊，汽车s组的翼豹也在这个赛段退赛了，车手和领航正在和上方俯拍的直升机镜头打招呼，哈哈，心态还挺好。”
言灼也跟着笑了两下，然后他笑不出来了。
不是，专业车手不要在镜头前抽烟啊你们两个！
这是直播啊！
摄影大哥没发现这俩人在抽烟吗？好的现在秦渡凉也加入了他们，秦渡凉跟这俩要了根烟，点上叼着。
三位解说都无语了，为什么镜头还不切走啊，这仨人就靠在那个深蓝色的翼豹的车身上唠着嗑抽着烟。
导播，你在干什么啊导播。
终于，导播后知后觉地切走了画面，切到后一辆雪铁龙的车载。
言灼：“看一下来自幽灵虎车队的n组赛车，这辆雪铁龙今天上了超大的尾翼，看着很帅啊，是吧杨哥。”
杨优：“确实，幽灵虎车队今年开年的时候从f2车队招募了一位新的工程师，看来新大工带来了方程式的空气动力学理念。”
佩佩：“那二位觉得今年的otogp会不会也有车队考虑空动呢？”
这个问题让言灼和杨优都思索了片刻。
两轮和四轮的差距其实很大，就算是方程式赛车，四轮儿也是人坐在里面，工程师只需要去考虑车架，也就是那个壳儿，该怎么做到低风阻的同时又扰流。
但两轮不行啊，工程师不能改装人类啊。
所以二位解说思忖了足十多秒。
言灼：“会，我个人猜测，会有车队效仿杜卡迪，为自己的车增添一些定风翼甚至扰流板，他们会在第一站的第一次练习赛让车手上赛道去测试，不过……”
“……不过感觉用处不会很大。”
杨优接上话，显然他和言灼是同一个思路，“otogp上……杜卡迪算是用上了很多空动套件，但江湖人还是赐其雅号‘马力狗’，说明，摩托赛车，还是看马力。”
在这个观点上，言灼点了点头。
另一边，小兴安岭中麓，野外，稀烂的泥巴地上。
造价三百多万的斯巴鲁翼豹上靠着三个人，秦渡凉回头看了看外观尚且良好的车，问：“你们怎么退赛了？”
“哦。”
车手回答，“我们车里那个饮料，它没拧紧，从我变速杆那儿漏水漏下去了，然后前面一截我们撞了个石头，变速箱给撞裂了点儿，那个饮料直接跟我的变速箱油混合最后冻上了。”
秦渡凉听完，烟都忘了抽：“你们倒霉的程度，有点离谱了。”
对方领航耸耸肩：“实不相瞒，习惯了，你呢？”
秦渡凉：“熄火点不着了，听发动机应该是火花塞不导电了。”
“……”
怎么说呢，他自己也挺倒霉。
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