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共同讨论这种问题。
有一个职场老手，毫无私心地肯与她交流。
这对于上辈子的自己来说，几乎从没有这样的体验。
她在唐氏，一直都是单打独斗，直到站得够高、话的分量足够影响很多人站队，这才将唐枭推到最高的位置。
而如今，她不仅仅是想靠着唯一继承人的身份，让李总对自己言听计从，而是发自内心，尽快融入航运人的思维，并且融会贯通以前的商界经验，和李总一起，共同把“容氏航运”
再提升一个档次。
“互相信任、利益共通。”
李总毫不迟疑地给出答案。
容颜点头。
“合作可以规避风险，分摊成本，但也有一个最大的缺陷，利益会被同时分摊。”
阿尔弗雷德和容氏都没有涉及游轮旅游的经历，这一场交流会的确是场契机，打开了新视野。
但，为什么一定要跟着对方的思路走？
诚然，阿尔弗雷德提出的条件很有诱惑力。
地中海区域的确是不少游客心目中的度假胜地，但横跨东西的航线那么长，随之而来的，就是安全问题。
海面上遇到暴风雨或者雷电的几率，会随着航线的拉长而提高。
海面不可控因素但凡发生一件，对于合作双方来说，都是伸手都没立刻处理的问题。
所以，为什么舍近求远？
“你的意思是............”
李总眼睛里一抹光缓缓流动，望着容颜，要不是理智还在，嘴边的话差点就脱口而出。
“既然不是非要地中海区域的旅游资源不可，在国内航线，我们照样可以发展这块生意。
"
"
李叔，你觉得我们容氏是缺钱，还是缺航线？”
都不缺。
京都这块地界，哪家航运公司缺钱，都不可能是他们容氏航运。
更不用说活，他们公司本身就拥有87条国内沿海航线，124条国际海运航线。
这些航线，是经过多年运营，早就了若指掌的成熟航线。
相较于开发新航线，可能遇上的未知意外，这些航线的大数据运用，他们容氏都比别家企业还要胸有成竹。
容颜笑了笑，她早上参观了那么久，关于这方面自然清清楚楚。
李总忍不住在办公桌旁走了两圈：
“这事，你和你爸商量了没？”
如果真的新开拓一项游轮产业，光是他们俩这样讨论，显然不合适，至少要汇报给容礼。
“还没有。
毕竟我也是刚听到阿尔弗雷德说要合作，眼下我只是有这么个想法，具体怎么落实，我觉得可以再完善一下再和我爸说。”
李总好笑地看她一眼。
他不信。
阿尔弗雷德这主意打得够快，但他怀疑，容颜的反应速度比对方更迅速。
否则，不可能对方刚找上门，她的思路就这么清晰。
之
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