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这条长达12米的焊缝，经过一系列的焊后工序，终于在三天后完成了所有的探伤检测。
拿到检测报告，万山晴全部看过，对结果还算满意，递给刘宝山，“这套焊接参数，在这一类母材和需求中，还是具有很强的推广性的。”
刘宝山连忙接过来看。
看到最终数据，感觉吓了一跳，“比我们之前实验的数据好。”
没查错吧？
这类特种船舶的强力甲板、舷侧外板、船底板、双层底内底板等关键部位，对接焊缝要通过超声、射线探伤100%无损检测，确保强度与密性。
在质量方面，对各项数据都有极高的要求。
已经是很难达到的数据了，现在居然做到更高。
“没有什么大问题，这比发射单元更易焊，操作空间大、材料一致性高，没有复杂的变化。”
万山晴肯定地说。
她觉得这一趟行程，收获非常大，完全可以支撑她写出好几篇技术文档了。
“主要还是在你那天的细微操作和指挥上？”
刘宝山理所当然地这样想，又说，“分享会的时候，可以仔细讲一讲。”
他仔仔细细地看这些数据，“比如这个熔深偏差，怎么控制得这么好，几乎完全贴合舰体受力曲线，不浪费、不缺量。”
“还有这个。”
刘宝山指着拉伸试验这一项，眼中掠过惊色，也颇有些对上材料方面的自得，“抗拉强度都做到略高于船体本体了，哪怕以后真要断，也不会断在焊缝这里。”
这其实是违背常识的。
往往是拼接的位置最容易出问题，这才是大众默认的。
怎么把冶金融合得这么好？
还有冲击韧性数值优异，低温都不掉韧；残余应力也远低于平均水准……这到底是怎么做到的？
之前在首都实验室的时候，刘宝山觉得自己已经非常了解万山晴了，直到现在，他才知道当时看到的可能只是冰山一角。
万山晴在实验室里，实在是太克制了，表现出的特质更像是专家学者，思考得多而深。
直到来到大连造船厂，刘宝山亲眼看到了她在实际工作中气势更盛的模样，好像一枚燃烧的火把，被扔进了油海里，噗一声，天光大亮。
根本是两模两样。
假如说在见到万山晴之前，他对传闻只有六成的信任度，将信将疑，在实验室共事之后到了八九成，到现在，这份信赖已经突破上限，他觉得自己按捺不住地想分享。
他觉得厉害无法表达心情，一定要说的话，肯定是：哎呀妈呀！
他甚至私心觉得，万山晴能在这个年龄做到这样的成就，只要不半途夭折，日后必然是国内数一数二的顶级焊接专家。
毕竟活了半辈子了。
万山晴这样的，他真心只见到了她这一个。
相比技术工种的震撼、想法、琢磨。
厂里的想法就简单直接多了。
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