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第四十六章 洽谈(第2页)

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“听我爷爷说,他从事驮工二十年,没见过一个是女的干这桩买卖的。”

一旁的托库那叶尔说着,拿眼扫了一下卡秋莎,那意思,分明在说,女的也跑单帮,能行吗?作为驿运队的副领队,他看上去的确太年轻了,也不过二十出头吧,难怪他会有这种想法。

“托库那叶尔,你干这买卖多少年了?”

肖玉好奇地问他。

至于美方给自己配备了一名美女助理,他却是很乐意接受的,男女搭配,干活不累,嘿嘿。

“我从十岁就跟着爷爷走单帮,列城到新疆,我跑过一次来回,那时才十五岁,那次是驮运烟草。”

托库那叶尔说道。

“你不是新疆人吗?”

肖玉有点疑惑,行程似乎反了。

“他的祖辈是新疆维吾尔族人,但从他爷爷那辈开始,就迁居列城生活了。”

一直没有开口的方东明队长,替小托库解释道。

“原来是这样啊。”

肖玉心道,难怪穿着藏服,却是新疆人的长相。

而他知道,印度列城,被拉达克人称为是小西藏,184年前系中国的领土,那里生活的大多数是藏民,同时那里还有一座颇似布达拉宫的的小佛寺。

“方队长。”

即而他向方东明道:“我祥细看了这次运送物资的清单,还有所经的运程,你对于这次的古道驿运,有什么具体的安排和想法?”

终于切入正题,他想首先了解一下南洋华侨这支机工队伍的情况。

“其实,今天原本还有一位重要人物没来,他如果在的话,会告诉你更多有关驿运的情况。”

方东明道,他没有马上回答肖玉提出的问题。

“他是谁?”

肖玉不禁问道。

对于他此次要负责驿运的这条古道,基本的走向是知道的。

从印度到新疆有两条路,北道由伊朗经哈萨克斯坦进入新疆;南道是一条驮马古道。

他所接到的公文里所述具体行程为:一条由印度狄布鲁伽经克什米尔的列城至中国的叶城;一条由拉瓦尔品第(今属巴基斯坦)经吉尔吉特至中国的疏附。

两线比较:前者长1005公里,最高海拔5795米;后者长1160公里,最高海拔4575米。

经当局有关部门实地考察后,根据英国主张,决定采取新印贸易路线的南线,也就是那条驮马古道。

从狄布鲁伽由铁路将援货物资先运到克什米尔首府斯利那伽,再改用驮马驿运至克什米尔的列城,以列城为交接点。

在印度境内运输,可委托英商福公司代办,在中国境内则由新疆组织马匹,派遣代表去列城接运直至中国叶城。

而方东明将要提的,正是在中国境内,新疆组织马匹驿运的事。

“陆振轩博士。”

他道:“他是负责由叶城至列城的往返驿运,这条南线的古道也是他首先提出来的。”

经方队长这么一说,肖玉忽然想起后世曾在一本书里,看到过有关于陆振轩本人的介绍和他的事迹。

这名毕业于法国里昂大学,获法国理学工程师职位的博士,为了参加中国抗战回国。

担任国民政府交通部驻印度运输处副处长,他是当时翻越昆仑山、拉运抗战物资的主要策划人及驮运队长。

难道说,这次我将要与这位传奇式的人物接洽于古道之中?“他为什么没来?”

心情有些激动。

“是这样。”

于是,方东明便把缘由向他说出。

(未完待续)

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