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包括哈汽、川汽这些企业的负责人都在，专程为了应对这次调研赶过来的。
“同一个标准，”
京城二汽的古力同点头确定道：“甚至连生产设备都是同一个采购渠道。”
“投资不小啊——”
杨瑜生看着红蓝白三种色调的生产车间地面，再看看严谨有序的生产线，时不时从身边驶过的叉车，他就知道钢汽能够创造国内顶级生产力的原因了。
他去过一七厂，去过京汽厂，可从来没见识过这样规矩的生产车间。
来到车间管理办公室，走进值班室，从大玻璃窗向外看，更加的壮观。
一台车从只有框架，到生产下线，尽收眼底，流水线的震撼是无与伦比的。
“多长时间能下线一台车？”
杨瑜生看向车间主任问道。
车间主任很是认真地回答道：“我们轿车总装车间每三分半下线一台车。”
“三分半钟，那就是一个小时17台车？”
他算了算，问道：“一天四百多台车？”
“达不到的，领导。”
车间主任扯了扯嘴角，解释道：“我们是需要三班倒，三顿饭也需要停车休息一个小时的。”
“啊，是我算错了。”
杨瑜生很坦然地接受了车间主任的纠正，笑着说道：“我怎么没想到这个。”
“我们的产能大概在三百四十台左右。”
车间主任微笑着解释道：“不过不能用这个数据去算全年产能，因为周末要停车休息，工程部门要维保生产线。”
“对，你提醒的对。”
杨瑜生点点头，看向李学武问道：“年产十万台？”
“今年能达到十一万吧。”
李学武笑了笑，说道：“应该是没问题的。”
“好。”
杨瑜生只说了一个字，好，这就代表是真的好了。
产能十一万台汽车，指的是这条生产线，不是钢汽所有的生产线。
钢汽有好几条线，算下来全年破百万困难，五十万还是差不多的。
全世界拥有五十万台产能的企业也是不多的，虽然红钢集团用多个生产线凑数，有刷生产数据的嫌疑，但还是有实力的。
办公室副组长林屿森话很少，开始调研后刘少宗的话也少了。
他在看生产线，看设备，看工人，看现场管理，心事重重。
不是因为钢汽的生产搞的太好了，而是国内的汽车工业生产水平太低了。
如果国内有20家钢汽，那还愁什么汽车不够用啊，年产千万台车，牛大发了。
不过想想也知道，这是不可能的。
“你们要跟本田合作对吧？”
从楼上值班室下来，杨瑜生问了走在他身边的李学武，“都有哪些项目？”
“混线工艺，还有组装技术。”
李学武介绍道：“除此之外还有摩托车项目上的延伸，主要是研发方面的。”
“目前欧美车企在生产流水线布置上主要模式是大批量生产单一车型。”
他手指了指流水线吊臂下的汽车解释道：“从头到尾只有一种车型，最优秀的工厂能达到36秒下线一台汽车，甚至用上了机器人系统。”
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