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霍夫曼博士放下报告，声音冰冷，“未来至少两周，对德意志帝国的石油供应将出现严重短缺？”
“是大幅减少，博士先生，并非完全中断。”
马拉克纠正道，语气沉重但努力保持镇定，“我们会全力抢修，并调整其他管线的输油压力，优先保证炼油厂的生产。
但成品油的产量和外运，不可避免地会受到巨大影响。
尤其是高辛烷值航空燃油和柴油，其生产工艺复杂，对原油供应稳定性要求极高……预计未来半个月的供应量，只能达到此前合同约定的……百分之六十，甚至更低。
而且，这还是在不再发生新的袭击的前提下。”
“百分之六十？！”
霍夫曼博士几乎是从牙缝里挤出这个词，“这绝对无法接受！
东线的部队，尤其是保卢斯元帅的集团军，正在斯大林格勒进行决定性的战斗！
他们急需燃料！
元首对罗马尼亚的石油寄予厚望！”
“我们理解帝国的需求，博士先生！”
马拉克的声音提高了八度，带着一种被冤枉的激动，“罗马尼亚一直是帝国最忠诚的盟友！
我们的人民在油田日夜不停地工作，我们的士兵在东线与德军并肩作战！
但空袭是客观事实！
我们无法用意志力去修复被炸毁的管道！
如果德国空军能够为我们提供更有效的空中保护，覆盖整个输油网络，而不是仅仅集中在几个点上，也许悲剧就不会发生！”
他将一部分责任巧妙地引向了德国空军防御的疏漏。
会议室内气氛顿时变得更加紧张，罗马尼亚方面的人员也纷纷附和，表达着对防空不力的不满和对修复工作的迫切。
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这场表演，仅仅是整个“削减供给”
行动的第一幕。
几乎在同一时间，位于康斯坦萨港的油料装运码头也“适时”
地发生了“故障”
。
一套关键的输油臂在操作中“意外”
损坏，导致一艘满载航空燃油的德国油轮被迫延迟启航。
码头的工程师声称需要从德国本土订购特殊部件进行更换，而这需要时间。
铁路运输方面也遇到了“麻烦”
。
几列计划开往德国的油罐车编组，因为“车轴过热”
、“信号系统故障”
等一连串看似偶然的技术问题，被滞留在布加勒斯特编组站和边境检查站。
罗马尼亚铁路部门的官员态度诚恳，排查积极，但解决问题的速度却慢得令人抓狂。
所有这些“意外”
和“故障”
，都发生在埃德尔的密切监控和“王冠”
情报网的精确导演之下。
参与行动的每一个关键岗位上的罗马尼亚人，都清楚自己在做什么，以及这么做的巨大风险。
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