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发动机试车成功，意味着这只“山鹰”
拥有了强劲而可靠的心脏。
但这仅仅是第一步。
随后进行的是滑行测试。
科马内奇驾驶着尚未安装武器和部分非必要设备的原型机，在跑道上进行低速、中速滑行，测试刹车系统、转向系统和起落架在运动状态下的表现。
“前轮转向灵活！”
“刹车效果良好，无跑偏！”
“起落架减震正常！”
每一次成功的测试，都让人们的信心增加一分。
然而，真正的考验还在后面——首飞。
首飞的日子定在三天后。
这三天，是整个工厂最为难熬的等待期。
技术人员对飞机的每一个螺丝、每一根线路进行了最后一次复查。
气象部门时刻关注着天气变化，寻找最适合飞行的窗口。
科马内奇则在模拟器（一个简陋的、固定在架子上、连接着基本操纵机构的座舱）上，反复演练着起飞、爬升、平飞、转弯、降落等一系列动作。
紧张的气氛不仅笼罩着工厂，甚至也传到了远在布加勒斯特的王宫。
埃德尔一世虽然没有亲临，但他每天都会通过加密电话，听取波佩斯库的汇报。
他没有下达任何具体的指令，只是反复强调：“安全第一。
我相信科马内奇上尉，也相信哈拉姆布和他的团队。”
首飞前夜，哈拉姆布独自一人来到车间。
原型机已经被拖到机库，做好了最后的准备，蒙皮在灯光下闪烁着冷峻的光泽。
他默默地绕着飞机走了一圈，用手轻轻抚摸着冰凉的铝制蒙皮，仿佛在与一个即将远行的孩子告别。
他检查了机翼的每一个铆钉，查看了发动机的每一个接口。
没有人知道他在想什么。
是回顾这数月来的艰辛？是担忧未知的风险？还是对成功的渴望？或许都有。
最终，他只是深深地看了一眼这架凝聚了无数心血的飞机，转身离开了机库。
外面，繁星满天，预示着明天将会是一个适合飞行的好天气。
破晓即将来临，山鹰能否振翅高飞，答案就在几个小时后。
---：（）巴尔干王冠
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