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成千上万的人。
工人、工程师、监工、士兵————，这些人需要吃，需要住，需要交易，需要消遣。
公司或许会建立大型的营地和食堂，但他们无法覆盖每一个细节，尤其是那些不那么正式的需求。”
喀土穆周边已有零散的努比亚人、贝贾人部落被初步动员，但未来隨著工程大规模铺开，將有大量从埃及上埃及地区、甚至从伊朗高原招募的工人涌入。
铁路修建本身需要海量的物资：铁轨、枕木、机车零件、炸药、工具、粮食等。
从港口到工地，从主於线到支线，最后几公里的运输往往是最昂贵和混乱的环节。
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公司的运输队不可能覆盖所有细节。
法鲁克打算投资组建一支驼队和牛车队，专门承接这些零散、紧急或是不便由公司官方出面的短途运输任务。
法鲁克將他的初步计划详细记录在一个加密的笔记本上，然后唤来了他目前唯一的雇员兼保鏢。
一个名叫穆斯塔法的沉默的贝贾人。
“穆斯塔法，带上这些钱，”
法鲁克递出一个沉甸甸的小皮袋，“去市场上，找一个叫阿里·瓦达的泥瓦匠头领，还有那个卖骆驼的辛贾尔人酋长的儿子。
告诉他们，法鲁克·哈吉先生想请他们共进晚餐，地点就在河边的棕櫚叶餐馆。
记住，態度要恭敬。”
这两个人，一个能够帮他快速搭建工人营地、贸易点和小旅馆；而另一个人的驼队，则是他开展短途运输业务的基础。
想要拉拢这两人，不仅需要足够的诚意，还需要展示出足够的实力和前景。
金钱是必要的，但更重要的是让他们看到合作的价值。
穆斯塔法点点头，接过钱袋，无声地消失在楼梯口。
法鲁克的嘴角泛起一丝锐利的笑容。
今晚的晚餐，將是他在喀土穆的第一场硬仗。
阿里·瓦达可能会狮子大开口，萨利姆可能会心存疑虑，甚至可能会有其他的竞爭对手从中作梗。
但他並不畏惧，在商队里经歷的无数次谈判和博弈，早已让他练就了一身过硬的本领。
他有信心说服这两个人，將他们纳入自己的摩下。
“喀土穆，”
法鲁克低声说，嘴角泛起一丝锐利的笑容，“你的新主人，很快就要到了。
不是帕夏，不是苏丹，也不是那些坐在君士坦丁堡办公室里的老爷们，而是我们，这些不怕弄脏手的商人。”
他知道，未来的道路不会一帆风顺，他將面临来自各方的挑战和威胁：埃及官员的刁难、欧洲商人的竞爭、部落势力的敌视、甚至是同行的暗算。
但他已经做好了准备，他將用自己的智慧、勇气和狡猾，在这片充满机遇与危险的土地上，杀出一条血路，建立起属於自己的商业帝国。
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