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在初期，英国占尽了自由贸易的好处，经济实力越发强大。
英国甚至还提出了单边自由贸易政策，单方面降低甚至免收外贸关税。
其他国家的产品出口到英国，英国不收关税。
至于英国产品出口到其他国家，你收不收关税，大英帝国不在乎。
对于英国这种突然发了财的家伙，伊朗自然是看不惯的。
因此要重新恢复伊朗的贸易地位，而这第一个就是尝试掌控部分苏伊士运河。
由于苏伊士地峡的阻隔，英国与东方殖民地间无法直接通过海路开展运输，满载东方货物的帆船只能沿非洲大陆，绕行好望角。
漫长的海上航行充满艰险，有统计称，每年在海上失事的英国船只达600艘之多。
法国人看准了英国的“七寸”
。
时任法国驻埃及总领事的查尔斯·马加利翁致信法国外交部长塔列朗指出：“打通苏伊士水路航线将掐断英国的印度输血管……影响堪比好望角航路开通后对热那亚、威尼斯的毁灭性打击。”
这也是法国后来远征埃及的一个原因。
可惜现在苏伊士运河股票没有出售。
不然纳赛尔丁还真想买点。
“沙阿，如果苏伊士运河开通的话，那这会极大促进贸易。
就算不能控制运河，但要是控制亚丁的话，运河也只会变成废物。”
是了，苏伊士运河也不是全部。
必须要和曼德海峡一起来才能发挥最大价值。
这也是为什么也门这个位置这么重要。
“你有主意了？”
“也不算什么，不过根据目前掌握的情况，英国和法国还没有完全控制当地。
如果我们能和当地的部落交往，那就成功一半了。”
也门山地居多，特别是北部山区的什叶派部落，给奥斯曼造成了很大的困扰。
而在南部，英国已经控制了亚丁这个重要港口。
如果苏伊士运河开通，那直接会让英国起飞。
“历史上，我国也援助过当地的部落。
他们的确给奥斯曼造成了麻烦。
现在，就让他们给英国人先不痛快好了。”
说了半天，纳赛尔丁意识到扯远了，转回和智利的问题上。
“不知道他们对北部的领土感不感兴趣，我看玻利维亚拿着出海口也没啥用。”
沙阿打算用这个来让智利闭嘴，反正南方没啥矿产，北边可是好东西很多。
这样的交换应该没啥问题。
“沙阿，我会按照您的意思去做。”
阿卜杜拉话音刚落，纳赛尔丁就制止他，“不是我的意思，我可什么都没说。”
“哦，是是是，一切是臣猜的。
这都是为了伊朗更好。”
“这才对，记住，一切为了伊朗。”
（本章完）
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