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第277章维也纳会议
和母亲的这次谈话，让弗朗茨感到浑身发冷，这意味着维也纳还有相当一部分人不认可他的政策。
看来，阻碍他变革的力量不在场外，而是在朝中。
在维也纳每一个贵族家里，想要让家族任他们摆布，没门！
布拉格议会率先选举了出来，在61个席位中，有53个是亲哈布斯堡的议员。
而随后的波西米亚议会也是如此，虽然结果没有出来，但肯定是亲哈布斯堡的大胜。
波西米亚的政治风波结束，弗朗茨得到了布拉格的支持，接下来就应该是他最棘手的问题，那就是匈牙利人。
作为一个帝国，奥地利帝国的领土包括奥地利、匈牙利、波希米亚、斯洛文尼亚、克罗地亚、意大利北部地区以及原属波兰的加利西亚等广大地区。
然而，意大利的统一战争使得奥地利帝国失去了意大利北部的领土。
鉴于国内外的严峻形势，在巴赫政府垮台后，奥地利帝国对匈牙利采取了一系列示好的妥协政策，希望令匈牙利能够相对安静地留在帝国之内。
但匈牙利明显不满足，他们要求奥地利对他们有更大的让步。
“匈牙利人一直是这样，哪怕是特蕾莎女王也不得不依靠他们来抵挡普鲁士的入侵。
为了感谢他们，女王在制定法律是对他们非常宽容。”
现在弗朗茨已经无条件信任纳赛尔丁，他的建议真的是非常实用。
但这次纳赛尔丁给制服匈牙利的建议竟然是拆分，这冒险可太大了。
是的，拆分。
匈牙利王国面积占奥地利的一半，这不就是给他们底气吗。
拆分就行了。
而且，匈牙利国内匈牙利人也没有占多数，罗马尼亚人、克罗地亚人等民族占比都不少。
不如一块一块拆解，然后组建一个平衡的国家。
纳赛尔丁提出，将匈牙利拆出以罗马尼亚人为主的特兰西瓦尼亚公国、以克罗地亚人为主的克罗地亚公国、另外北部以布达迪斯拉发为首府的省份建议也拆出来，就给匈牙利留下他们人口多的地方，这样他们也不会惹事了。
这个大胆的计划吓了弗朗茨一跳，如此暴力的拆开恐怕会引起匈牙利人的二次革命。
但不拆，那就要忍受匈牙利人无休无止的麻烦；拆了虽然会马上有困难，但对未来是很好的。
不过目前来看，还是先将奥地利地区弄好再讨论匈牙利问题。
弗朗茨则和纳赛尔丁私下签订了许多协议，其中包括德黑兰—维也纳铁路建设文件。
这条铁路由即将成立的奥地利铁路公司以及伊朗铁路公司进行建设，两个铁路公司共同组建东方铁路公司负责在奥斯曼境内的建设。
不过伊朗实在不适合出面对奥斯曼进行讨论，所以就让奥地利出面争夺铁路建设。
而为了增加财政收入，弗朗茨也开始了铁路国有化进程。
目前奥地利手中的国有铁路占55%，因为财政困难不得不出售一批铁路。
现在他们准备重新建设，自然国有铁路公司是要建立的。
弗朗茨决心发展奥地利的经济，如同特蕾莎女王的财政改革，弗朗茨也要推行自己的经济变革。
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