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鉴于在场旁听的管委会全体工作人员的热烈掌声，金市长此时才进行了简单的肯定，不过他并没有表态，以后市政府将会在政策上、资金上进行什么样的支持。
金市长这样的表态，让旁听的工作人员都有些失望。
陈峰心里也知道，要实现这份五年规划，只能靠管委会自身的努力。
当然聊以自慰的是，金市长没有明确表示反对。
不过，他接下来提出的建议，让陈峰及其它副主任都大吃一惊。
金市长话锋一转：“我从江口市区来到这里，车辆有些多，感觉原先修建的环湖大道不够宽阔。
以后游客多了，肯定会拥堵，我想你们应该事先把环湖大道进行拓宽。”
“同时作为迎宾大道，还要增加两旁的景观绿化带，这样才能提升风景区的档次嘛。”
环湖大道依山傍水进行修建，双向二车道，已经占用了一些良田、山地和湖面。
如果再进行拓宽和增加绿化带，事必要占用更多的良田、山地和湖面。
而且在湖面上建造能通车的道路，所需的资金是非常厉害，另外，还需要给农民发放占用农田、山地的补偿款，这又是一笔不小的开支。
这样一来，不仅影响明湖的生态建设，而且会让明湖风景区管委会背上沉重的财政负担。
实际上，明湖的各个风景点都留有足够多的停车位，游客们都是分散在各个风景点游玩，并不会一直在环湖大道上瞎转，因此基本上不会造成拥堵。
如果真的出现比较大的拥堵，完全可以让私家车都停靠在大型的停车场上，然后由游览车进行接送。
游客们凭当天车票，随时随地可以上下车（车票只要收取游览车的基本运营费就可以，因此票价并不会太高。
）这比投资拓宽环湖大道要省钱很多。
再说这里是风景区，游客们往往会关注道路二边的风景。
如果绿化带建设的太好，反而会遮挡了对风景的观光，是一件得不偿失的事情。
不过，陈峰要顾及金市长的面子，不能当面进行反驳和反对。
由于陈峰主任和三个副主任加起来是双数，为了凑成单数的表决数，慕容婉儿虽然是办公室主任，被列为党委委员，参加党委会会议。
在明湖风景区管委会的党委会上，大家都知道拓宽环湖大道属于基础设施建设，没有企业和个人会愿意进行投资，只能依靠政府财政拨款。
而明湖风景区以前财政基础太弱，现在虽然随着投资项目的落地和开工，财政收入有了明显好转，但还是负担不起拓宽的费用。
要么就是借钱承建，形成千年不还、万年不赖的债务。
陈峰与刘副主任、慕容婉儿都觉得不能让管委会背上沉重的财政包袱，让好不容易有所好转的财政状况比以前还不如。
而陈副主任、李副主任则认为：“市长让我们这样干，我们没有选择。”
陈峰自从考上公务员，特别是开始担任市教育局基教处副处长后，就确立了自己的一套为官之道和行为准则。
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