天才一秒记住【狂风中文网】地址：https://www.kfzw.net
“我有个项目，贼好，想跟您商量一下。”
“小心肝说的没错，你是出门不捡钱就算丢啊。”
老爷子微微一笑。
卫鸯在一旁忍不住了：“您还笑啊，这是彩头吗？这是身家。”
“你说，我听听一下子。”
卫中军宠溺的摆手。
陈晨已经做好了一份企划书，上面清清楚楚的写着自己对于顺风海运的认识和理解。
老爷子拿出眼镜，罕见的严谨，仔细的审查企划书上的每一个字。
他现陈晨是下了一番苦功的。
企划书的前几章仔细论证了全球海运的市场周期，以及国际海运巨头的市场份额，数据很详实，基本上反应了海运的行业情况。
“你做了这么多市场调查，想必是有想法吧？”
“有一点，海运这块太卷了，市场都在拼运力，都在拼大船，再加上周期属性，赚钱其实是比较困难的。”
老爷子点点头：“嗯，这也是我们顺风没想把海运做起来的原因，要的资源太大，做起来也不一定卷的过现成的巨头。”
海运百分之8%的市场都握在八家巨头手里。
其中集装箱的供需格局最好，蛋糕也最香。
所以大玩家们纷纷在船型和运力上力。
动不动就是二十万吨的大船，普遍能装两万多Teu。
船的容量大了，造船的价格水涨船高。
于是场内的门票也在逐渐提高。
造不起大船？
不好意思！
禁止入场内卷！
老爷子当年也动过试一试的心态，可是可算成本之后觉得划不来。
造一艘大船动辄十几个亿，需要的时间也很长。
而海运又是强周期行业，遇到下行周期便是哀鸿遍野。
普遍是一年涨十倍，连续跌十年。
一旦船造好了，运气不好遇到下行周期。
别说吃肉喝汤了，底裤都得赔进去。
所以老爷子只是搞了几艘老船，只要能服务好华卫本体业务就行，海运不奢求赚钱。
“我看你市场调研很详细，所以你应该能理解我们不下重注的理由吧？”
老爷子保守道。
陈晨点头：“我完全理解。”
“那你怎么会拿出这么一份企划案来。”
陈晨游刃有余道：“因为生产力在展，您做决策的时候，技术还没有像现在这样达。”
“也就几年，有什么本质上的区别吗？”
“有，这几年，恰好是我们电池和电机技术飞升的几年。”
陈晨在行业内，对于技术的进步深有体会。
由于国内近几年新能车市场的逐步扩大，电池、电控和电机技术在市场的驱动下指数级提升。
后续技术也有一定外溢，蔓延到了飞行器和机器人领域。
虽然仅仅是几年时间，但对于电动领域来说，恍如隔世。
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！