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听着她们的对话，我心里忽然一动。
之前丁洪涛曾经多次表态答应要给东洪县修建另外两条高标准的公路，但后来因为人事调动和各种原因，这件事就一直拖了下来，万事就怕一个拖字。
交通局长在市里绝对是一个分量极重的实权岗位，掌握着交通项目的审批权、资金分配权，是实实在在的“位高权重”
。
在市一级的格局里，凡是掌握着资金、项目、帽子的部门，一直都是各方势力关注和争取的焦点。
虽然有小道消息说丁洪涛下一步可能会被调整到某个县担任县委书记，但眼下，他毕竟还是市交通局的局长，这个位置的能量不容小觑。
想到这里，我立刻拿起放在桌上的大哥大，找到了丁洪涛的电话号码拨了过去。
电话很快接通了，丁洪涛听到是我的声音，并不感到意外，语气也很热情。
当我表示想下午去市交通局拜访他，当面汇报一下东洪县交通规划的想法时，他爽快地答应道：“朝阳县长太客气了，欢迎欢迎！
我下午都在局里，你随时过来就行。”
和丁洪涛约好时间后，我随即又用大哥大分别联系了常务副县长曹伟兵和分管交通工作的副县长杨明瑞，让他们两人下午三点务必赶到市交通局门口碰头，一起去找丁洪涛局长协调项目规划方案。
杨明瑞在电话里有些迟疑地汇报说：“县长，上次丁洪涛局长确实是让我们规划了两条高标准公路，也就是按照省道标准来打造的。
但是咱们把方案报上去之后，市局规划科那边一直卡着，没给签字批复。
这第一关都没过，方案根本报不到省厅去啊。”
我马上说道：“所以这才更需要我们一起去当面协调啊！
把我们的迫切需求和规划思路再跟丁局长和规划科的同志当面汇报清楚，争取他们的理解和支持。”
下午，我带着曹伟兵、杨明瑞以及县交通局的几名业务骨干，再次来到了市交通局局长丁洪涛的办公室。
这次丁洪涛没有像上次那样让我们去会议室，而是直接在他的局长办公室里接待了我们。
他笑着招呼我们坐下，亲自给我们泡了茶，然后半开玩笑地说道：“朝阳县长，你们的鼻子真是灵！
上午庆合市长刚组织召开了全市项目建设暨资金争取工作会议，你们下午就摸到我门上来了。
支持东洪县再修两条高标准的公路，我们交通局一直记着呢。”
我笑着回应：“丁局长，我们这也是落实市里的会议精神，抓紧时间来向您汇报工作，争取支持嘛！”
丁洪涛摆了摆手，语气变得正式了些：“哎，朝阳啊，现在上面的提法有所变化，已经不单纯提‘高标准公路’了，更规范的提法是‘重要省道干线’或‘县域加密通道’。
你们东洪县规划的那两条路，市局规划科已经初步纳入全市的干线路网规划盘子了。
但是呢，”
他话锋一转，“这个规划最终还需要上报到省交通厅规划处，由规划处在厅长办公会上进行统一研究审定。
说白了，现在的项目都是跟着资金走的，资金又跟着规划走。
如果项目没能正式进入省里的规划盘子，就算我天天让你们住到省交通厅旁边的招待所里去协调，恐怕也很难批下钱来。
项目没定，资金就很难落下来。”
我立刻抓住他的话头，说道：“丁局长，既然项目进规划是前提，那就更需要市里的大力支持了。
您看，能不能请市交通局在我们县的规划报告上先盖上章、签上字，出具一个同意上报的初审意见？这样我们也好拿着市局的正式文件，去省交通厅汇报沟通，申请支持嘛！
不然的话，我们连市里这一关的正式手续都不齐全，到了省厅根本张不开嘴，师出无名啊。”
丁洪涛听完我的请求，沉吟了片刻，觉得我说的确实在理，于是很痛快地表态：“朝阳你说得对！
程序合规是基础。
这个事情我看没问题！
规划科那边的工作我来安排，这个字我来签！
市交通局支持你们东洪县争取项目！”
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